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时间:2019-03-16
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1、分类号:U210710-2012523012专业硕士学位论文地铁客车检修管理系统的设计与实现研究孙明璐导师姓名职称何公定副教授专业学位类别申请学位级别工程硕士交通运输工程及领域名称论文提交日期2015年5月5日论文答辩日期2015年6月14日学位授予单位长安大学ResearchonthedesignandimplementationofthemetrotrainmaintenancemanagementsystemADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:SunMingluSupervisor:Pr
2、of.:HeGongdingChang’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名>1?年6月7曰论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学
3、位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名4年<月冗日导师签名:年〈月,日摘要地铁客车是整个城市交通的重要组成部分。因此地铁客车检修关系到整个城市交通的正常运行。地铁客车检修的管理,检修情况以及地铁客车检修管理的现代化和信息化,都对整个城市交通的正常运行有着重要的影响,因此,地铁客车检修的现代化管理已然迫在眉睫。本文首先分析了国内外地铁客车检修的现代管理,并且以地铁客车检修的实际情况为背景,结合数据仓库和数据挖掘的有关技术,详细分析了在地铁客车检修日常工作中,设计实现基于数据挖掘的地铁客车
4、检修管理系统。本文在深入了解和分析了地铁客车检修日常运行的业务流程的基础上,结合数据挖掘技术,对整个业务系统做出了详细的需求分析,结合实际情况,对地铁客车检修的数据仓库部分进行了重点设计和实现。首先结合地铁客车检修管理的业务流程对数据源进行了确定,然后分别设计了概念模型、逻辑模型以及物理模型,最后对数据粒度进行了划分。在实现部分中,介绍了K-means算法在地铁客车检修管理中的应用,同时在前台主界面的开发中,充分考虑了界面的友好性,采用了MVC模式。本文中分析并设计了一种更加现代化的地铁客车检修管理系统,并且充分考虑到了地铁客车检修系统的可扩展性,有利于在整个
5、地铁运营各部门内部推行该系统,对于提高地铁客车检修的现代化管理具有重要的意义。关键词:检修;数据挖掘;K-means;MVCiAbstractMetrotrainareanimportantpartoftheoverallurbantransport.Therefore,thereisanimportantrelationshipbetweenthenormaloperationofmetrotrainmaintenancewiththeentirecitytraffic.Metrotrainmaintenancemanagementandinformatio
6、nthemodernizationofmetrotrainmaintenancemanagementwillhaveasignificantimpactonthenormaloperationofurbantransport.Somodernmanagementmetrotrainmaintenanceisalreadyimminent.Thethesisanalyzesthemodernmanagementofthedomesticandforeignmodernmetrotrainmaintenancemanagement.Combiningwiththe
7、technicaldatawarehouseanddatamining,weanalysizetheirdailyworkinmodernmetrotrainmaintenancemanagementsystemanddesignmetrotrainmaintenancemanagementsystemwhichisbasedondataminingindetail.Thethesisanalysizedthemodernmetrotrainmaintenancedailyrunningtraininessprocessesindetail.Combinedw
8、ithdataminingtechno
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