呼铁局管内长距离货物运输组织研究

《呼铁局管内长距离货物运输组织研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中图分类号＝Ｕ２６０．１４密级公开：ＵＤＣ：号：本校编菊Ｗ义遺乂＃工程硕±学位论文论文题目：呼铁局管内长距离货物运输组织研究研究生姓名．Ｇ１１１９６：梁蓉学号学校指导教师姓名：李国宁职称副教授：企业指导教师姓名；候资职称级刈呈师：高申请学位工程领域名称：交通运输工程０１５．６．８论文提交日期旅市答鮮Ｒ期．２０１５．６．６：２／独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加标注

2、和致谢么处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研巧成果，也不包含获得兰州《通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。主／：签字日期学位论文作者签名：决年＾月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州巧通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰州巧通大学可レッ将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机

3、构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：＾签字曰期：Ｗ炸＾月Ｘ曰签字曰期；＞７择备月＾曰工程硕士学位论文呼铁局管内长距离货物运输组织研究ResearchonLongDistanceFreightTransportOrganizationinHohhotRailwayBureau作者姓名：梁蓉工程领域：交通运输工程研究方向：交通运输规划及管理学号：G11196校内导师：李国宁企业导师：候赟完成日期：2015年5月26日兰州交通大学Lanzho

4、uJiaotongUniversity兰州交通大学工程硕士学位论文摘要近年来，综合运输体系格局变化明显，以往大宗货物运输模式正向小批量运输（伴高附加值、种类多元）模式转变，同时公路运输发展迅速，相比较铁路运输，其机动、灵活、快速的优势明显，占据大部分的短途运输和部分长途运输市场，铁路运输低位受到严重冲击。并且受我国宏观经济增速放缓、未来能源消费结构调整、蒙西至华中煤运通道建设等因素的影响，呼铁局煤炭运输面临的增长压力较大。因此提高呼铁局货物运输经济效益，转变以“运输组织为核心”的传统经营思想，需要转变发展导向，开发适

5、应市场需求的铁路货物运输产品，规范装、运、卸，并在运输组织环节中做到货物列车“客车化”。本论文在分析呼铁局管内煤炭、白货运输OD资料基础上，对呼和浩特铁路局未来货物运输需求量作出预测；在对管内各技术站进行作业分工的基础上，研究并初步制定了管内长距离运输组织方案，并分析了管内能力限制的技术站和区段。并且，针对呼局管内长距离货物运输组织的现状进行研究，分析结果对呼局货运组织具有一定实际价值，其中研究的结论对缓解呼铁局管内空车调配紧张，提高货物运输效率，改善经营状况等具有一定的指导意义和应用价值参考。本文首先介绍了论文所要

6、阐述的内容和研究的必要性，分析了国内外长距离货物运输组织的相关发展情况；其次，介绍了呼和浩特铁路局管内的资源分布情况以及管内货物运输的发展情况；再次，是对呼和浩特铁路局管内的各个车站、线路的具体情况所做的数据分析；最后是文章研究的意义。关键词：货物运输组织；运输组织现状；运输产品设计；运输组织方案论文类型：应用基础研究-I-呼铁局管内长距离货物运输组织研究AbstractInrecentyears,thepatternofthecomprehensivetransportationsystemchangeobviou

7、sly,thebulkcargotransportmodeissmallbatchtransportation(withhighaddedvalueandavarietyofmodeltransformation,atthesametime)therapiddevelopmentofhighwaytransportation,comparedtorailwaytransportation,itsmobile,flexibleandfastadvantages,occupymostoftheshortdistancet

8、ransportationandlongdistancetransportationmarket,therailwaythetransportationoflowimpact.DuetoChina'smacro-economicslowdown,thefutureenergyconsumptionstructureadjustment,toth