平安大道道路施工组织&40;投标&41;

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1、襄汾县平安大道道路工程施工组织设计陕西有色建设工程有限公司二〇一三年五月十七日目录第一章施工组织设计第一节工程概况第二节编制依据第三节编制原则第四节工程总体布署第五节施工组织机构第六节雨季施工措施第七节施工方案设计第八节防噪音防尘土等环保措施第二章施工进度计划和保证措施及违约责任承诺一.工程进度安排原则二.工期保证措施三.工期违约责任承诺四.施工进度计划图第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施一.劳动力计划及其保证措施二.材料进场及其保证措施第四章机械设备投入计划第五章施工平面布置和临时设施布置一.施工用电二.施工用水三.临时住房.机械停放区四.施工现场平面布置图见

2、附图第六章安全文明施工措施第七章质量保证和质量违约责任承诺第八章关键施工技术.工艺.重点.难点分析和解决方案第九章有必要说明地其他内容第一章施工组织设计第一节工程概况襄汾县平安大道工程,起点与桥西街相接,终点位于襄台线以北191.58米处地岸边,道路全长1783.527米,规划红线宽40米；支路东接丁陶西路,向西延长485.369米与主路相接,规划红线宽22米.文档来自于网络搜索本项目为一个标段,本标段主线施工起点桩号：K0+000,终点桩号：K1+783.527,全长1783.527米.支线施工起点桩号：K0+000,终点桩号：K0+485.369,全长485.3

3、69米.文档来自于网络搜索工程内容包括：道路.排水.综合管沟工程.一.道路工程1.技术指标道路性质：平安大道：城市主干道；支线：城市II级次干道设计车速：平安大道：采用40公里／小时；路面类型：沥青砼路面标准轴载：BZZ-100路面结构设计年限：15年路面横坡：车行道1.5％2.平面设计襄汾县平安大道起点与桥西街相接,终点位于襄台线以北191.58米处地岸边,道路全长1783.527米,规划红线宽40米；支路东接丁陶西路,向西延长485.369米与主路相接,规划红线宽22米.文档来自于网络搜索主线道路沿线共设1个交点,平曲线半径均满足城市道路规范中不设超高地指标.平

4、安大道与沿线主.次干道及支路相交,与20米以上主次干路相交进行了交叉口渠化,交叉口预留范围以平面图中施工终止线表示.交叉口处,非机动车道在5-20米范围内逐渐降低,平顺过渡,坡度一般应≦2%,困难情况下≦3%.文档来自于网络搜索3.标准横断面平安大道主线规划道路红线40米,采用三幅板横断面,具体布置如下：3米宽人行道+3米宽非机动车道+2.5米宽绿化带+23米车行道+2.5米宽绿化带+3米非机动车道+3米人行道.行车道为双向横坡1.5%,路拱采用直线接抛物线型,非机动车道和人行道地横坡均为2%,路拱采用直线型.文档来自于网络搜索平安大道支线规划道路红线22米,采用单

5、幅板横断面具体布置如下：3米人行道+8米行车道+8米行车道+3米人行道.行车道为双向横坡2%,机动车道路拱采用抛物线接直线型；绿化带无横坡,人行道地横坡为单坡2%,路拱采用直线型.文档来自于网络搜索4.纵断面该工程主线竖向设计主要以道路起终点.与之相交道路.沿线居民出入等控制点进行拉坡,主路全线设5个竖曲线,竖曲线最大半径为9000米,最小半径1600米,最大纵坡4.6%,最小纵坡0.35%；支路全线共5个变坡点,2个凸形竖曲线,3个凹形竖曲线.竖曲线半径最小值1000米,最大半径1500米.最大纵坡4.8%,最小纵坡0.4%.文档来自于网络搜索5、路基填料及压实为

6、尽量减少路基沉降,保证路基.路面强度与结构稳定,必须严格选用路基填料.控制分层铺筑,控制松铺厚度为20cm,均匀压实,填料最大历经应小于松铺厚度地2/3,路床顶面横坡应与路拱一致,严禁采用河道内杂填土做为路基填料.文档来自于网络搜索施工中对填料地CBR值最低于规范要求是,上路床采用掺6%石灰地方法改善土性,提高强度.(1)路基清清表：路基全线清表暂按50cm考虑,遇植物根.大砖块.瓦砾.生活垃圾等应全部清除,实际工作量须经相关部门签字认可.文档来自于网络搜索道路全线大部分为挖方路基,挖方路基边坡采用1：0.75,道路东侧机动车道外1.5米开始放坡,支线道路北侧机动车

7、道外1.5米开始放坡,填方路段边坡采用1：1.5.文档来自于网络搜索路基填方材料应有一定强度,其CBR值及路基压实标准应满足设计及规范要求.(2)路基处理：路基施工按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ12008)地规定进行,如发现不良地基情况,及时与设计单位联系,确定处理方法.文档来自于网络搜索道路全线清表暂按50cm考虑,遇植物根.大砖块.瓦砾.生活垃圾等应全部清除,工程量以经核准地实际发生量计取.清表后应原地面压实.填方路基以素土水平分层填筑.分层压实,分层厚度应按压实机械吨位进行确定,松铺厚度心不大于30cm.填筑至路床顶面最后一层地最小压实厚度