公路隧道机电系统技术状况评价研究

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1、分类号:U4910710-20108058专业硕士学位论文公路隧道机电系统技术状况评价研究李海新导师姓名职称靳引利副教授申请学位级别硕士学科专业名称交通运输工程论文提交日期2015年5月6日论文答辩日期2015年6月14日学位授予单位长安大学StudyonEvaluationofTechnologyStatusofHighwayTunnelElectromechanicalSystemsADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：HaixinLiSupervisor：YinliJinChang’anUniver

2、sity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：2015年6月10日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长

3、安大学。（保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：2015年6月10日导师签名：2015年6月10日摘要我国公路隧道数量与规模的逐渐扩大为公众出行带来了巨大便利，同时，隧道的特殊构造给隧道的运营管理带来了挑战，尤其是隧道发生火灾或者其他灾害性突发事件时，隧道狭长的空间限制会造成严重危险，安全形势严峻。隧道根据自身的特点配备了相应不同规模的机电系统，成为了公路隧道正常运营的重要支撑，那么机电系统的运行状态的检测与评估也成为了隧道的运营管理部门关注的重点问题。研究公路隧道机电系统运行状态评价方法，对全面了解隧道的运营状况、发现并解决隧道机电系统的安全隐患，提高隧道的运

4、营维护水平具有非常重要的意义。本文以评价公路隧道技术状况为目标，首先广泛参考国家、行业现行的技术规范、工程设计资料，梳理并总结了公路隧道机电系统的概况；同时广泛参阅文献资料，总结了综合评价系统理论知识。在此基础上分析隧道机电系统评价需求，构建符合要求的公路隧道机电系统技术状况评价指标体系层次结构，并结合隧道机电系统基本配置特点，给出了公路隧道机电系统技术状况评价基本指标体系。其次，在考虑到隧道机电系统技术状况的实测特点，在评价指标体系结构上，探讨机电检测项目与评价指标之间的关联，从而建立了公路隧道机电设备的可靠性模型、公路隧道机电系统子系统有效度评价模型、公路隧道机电系

5、统整体有效度评价模型。并且指出了机电系统技术状况定量评价中涉及到的关键方法—指标权重与完好率估算方法。最后以四川省华蓥山隧道机电检测为例，对所建立的公路隧道机电设备的可靠性模型、公路隧道机电系统子系统有效度评价模型、公路隧道机电系统整体有效度评价模型进行了实例计算分析。结果表明，构建的机电系统技术状况评价模型科学、合理，具备操作性，能够从整体与个体对隧道机电系统技术状况进行定量描述，反映隧道机电系统的真实运营维护状况。关键词：交通工程，公路隧道，机电系统，综合评价，决策树IAbstractThenumberandsizeofhighwaytunnelisgraduall

6、yexpansion.Eventhoughithasbroughtgreatconvenienceforpeople,butalsobecauseofthespecialstructureofthetunnel,ithasmademuchchallengefortheoperationalmanagement,especiallywhenfireandotheremergenciesordisastersoccurintunnel,thenarrowspaceconstraintswillcauseseriousdanger,sothesecuritysituation

7、isgrim.Accordingtoitsowncharacteristics,tunnelhassetmanyelectromechanicalsystemswiththecorrespondingofdifferentsizes,andtheelectromechanicalsystemshavebecomeanimportantsupportforthenormaloperationofthehighwaytunnel,thenthedetectionandevaluationofelectromechanicalsystemsru