交叉桥梁转体施工安全评估方法研究

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1、分类号：U44；U4510710-2013221053专业硕士学位论文交叉桥梁转体施工安全评估方法研究刘国华导师姓名职称姚玉玲教授专业学位类别申请学位级别硕士建筑与土木工程及领域名称论文提交日期2015年5月25日论文答辩日期2015年5月31日学位授予单位长安大学ResearchonTheEvaluationMethodofTheCrossBridgeSwivelConstructionSafetyADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandid

2、ate：LiuGuohuaSupervisor：Prof.YaoYulingChang’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：丨幻牙V脾y月夕日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相

3、关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名lU#训与年r月切曰导师签名:"Wf年r月如日摘要桥梁施工安全风险评估就是对桥梁建设时所可能发生的的伤亡事故、经济损失、工期延误和环境破坏等状况的可能性及由此造成的损失进行研究分析，并制定相应防控措施的过程。自从二十世纪九十年代起我国交通运输设施快速发展，各种交通运输

4、网密度越来越大，交叉桥梁建设越来越多，总体来看，桥梁施工安全评估研究越来越得到重视，并迅速发展，但单独针对交叉桥梁转体施工的安全评估研究成就仍然很少，且交叉桥梁被交线路往往交通量大，为了尽量减少交叉桥梁施工对被交线路的影响，所以有必要对交叉桥梁转体施工安全风险评估进行研究，保障交叉桥梁转体施工有序及交通的安全畅通，进而确保交叉桥梁的安全。本论文首先对专家调查法、层次分析法和概率分析法等桥梁安全评估方法进行了简要介绍，并对风险矩阵法和肯特指数法的起源进行了阐述，其中肯特指数法在油气管道等地下工程中

5、被广泛应用，并且肯特指数法中的指数包含了风险概率的因素，同时指数权重比风险概率更严谨更准确。然后针对交叉桥梁转体施工的特点，总结了风险识别的特点、方法、依据及步骤，并对基于风险矩阵法的交叉桥梁转体施工风险等级评估流程进行了研究，同时建立了基于矩阵法的交叉桥梁转体施工评分原则。本文参考肯特指数法在管道施工中的评估原则，对肯特指数法中的肯特指数及其评估模型进行改善，使该方法能够运用到交叉桥梁转体施工安全评估中来，对基于交叉桥梁转体施工的肯特指数评估指标体系进行研究，参照相关规范及资料制定了基本指数﹑

6、设计指数﹑施工指数﹑风险损失指数等肯特指数的评分原则及风险接受准则。本文主要运用风险矩阵法和肯特指数法对邢衡高速公路衡水段二期工程AK1+522.5匝道大桥进行了安全评估，对风险矩阵法和肯特指数法安全评估过程及结果进行了研究分析对比。本文首次在交叉桥梁转体施工中引入肯特指数法进行安全评估，填补了国内外在交叉桥梁转体施工安全控制方面研究的不足，对以后交叉桥梁转体施工安全管理具借鉴意义。关键词:交叉桥梁；转体施工；风险矩阵法；肯特指数法；指数权重IAbstractResearchandanalyze

7、thepossibilityofbridgeconstructionsafetyriskassessmentistobridgethepossiblecasualties,economiclossesandenvironmentaldamage,delaystatusandlossesarisingtherefrom,andformulatethecorrespondingpreventionandcontrolmeasures.SincetwentiethCenturyninetyyearst

8、herapiddevelopmentoftrafficfacilitiesinourcountry,allkindsoftransportnetworkdensityincreasing,thecrossbridgeconstructionmoreandmore,theoverallpointofview,thebridgeconstructionriskassessmentresearchisgettingmoreandmoreattention,andtherapiddevelopment,