交叉型乘用车驱动桥传动效率研究

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1、力名义Ｉ／＃？！Ｊｉ胃＿ＳＯＵＴＨＷＥＳＴＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ：＊ｉｌｉ■硕士学位论文ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ上论文题目：交叉型乘用车驱动效树究、：：…：、：：：：．：：１学位类别：工程领士＾学科专业：交通运输ｘ＾（汽车方向）年级：腿级—研究生：蒋碌权指导教师：丁消平６１Ｖ＇■－乂、．．？．－－：：？、？广＇二、‘、：．－２０１５年６月／、＇－．；］－：：：：；■ｆ＇■＂，■：：、．■．？＇－■：？／々．？？＞

2、．；■：西南交通大学硕士研究生学位论文国内图书分类号：泰密级：公开国际图书分类号：西南交通大学研究生学位论文交叉型乘用车驱动桥传动效率研究年级２０１１级姓名蒋碌权申请学位级别工程硕士专业交通运输工程（汽车方向）指导老师丁渭平二零一五年六月六日西南交通大学硕士研究生学位论文‘么丨》ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ４＾＾Ｕ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＧｒａｄｅ：２０１１Ｃａｎｄｉｄａｔｅ

3、ｉａｎ：ＪｇＬｕｑｕａｎＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｐｐｇｇＳｅｃｉａｌｉｔ：ＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｐｇｇＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＯｒｉｅｎｔａｔｉｏｎ（）Ｓｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＤｉｎｇＷｅｉｐｉｎｇＭａｒ．１０２０１４，西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印

4、件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以釆用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．口，保密在年解密后适用本授权书；２．不保密《使用本授权书。（请在以上方框内打学位论文作者签名：０指导老师签名：Ｊ１；＾＃＾—一ｌ丄“曰期：？。／＾：曰期：ｏ；＾！＾７＾西南交通大学硕士研究生学位论文第１１页西南交通大学博士学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，

5、本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下：１、对后驱动桥传动部件在动力传动过程中的功率损失特性进行了分析，建立了传动部件的效率模型。分析寻找出影响后驱动桥总成传动效率的主要因素，针对这些因素制定相应的措施，通过试验验证措施的有效性，实现批量产品的推广运用。２、在进行影响因素的寻找过程中，借助Ｒｏｍａｘ等软件对轴承理论分析、计。ＣＡＥ分算，并借助台架试验进行验证釆用析技术与试验验证相结合的方法进

6、行优化设计。３、对桥壳工艺进行分析，且对关键工艺进行改进。通过驱动桥的内阻测试表明：桥壳轴承孔的形位公差值对轴承的内阻有很大的影响，为后续产品质量的一提升及驱动桥的传动效率提高指明了个方向。学位论文作者签名曰期：＇Ｏ－＾ｆｌＳｉｊ西南交通大学硕士研究生学位论文第丨１１页摘要汽车驱动桥是汽车的主要部件之一，其基本的功用是增大由传动轴或直接由、变速器传来的转矩，再将转矩分配给左右驱动车轮，并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动所要求的差速功能；同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载车身之间的铅垂力、纵向力，横向力及其力矩。其

7、质量、性能的好坏直接影响整车的安全性、经济性、舒适性、可靠性。本文以交叉型乘用车的后驱动桥作为研究对象，研究后驱动桥总成内阻和传动效率。以实现整车燃油消耗降低，并针对后驱动桥总成的动力传递链特性，做了以下工作：？完成后驱动桥总成的内阻测试方法的建立，利用后驱动桥总成试验平台及测试软件，完成对后驱动桥总成内阻的测试，得出各种速度下内阻数据。？建立后驱动桥总成内阻轴承摩擦力矩理论模型，运用ＲＯＭＡＸ软件对轴承结构优化，并对优化前、后轴承的摩擦力矩进行测试。？针对桥壳的加工工艺和使用环境及轴承的安