主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究

主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究

ID:34991927

大小:5.58 MB

页数:138页

时间:2019-03-15

主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究_第1页
主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究_第2页
主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究_第3页
主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究_第4页
主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究_第5页
资源描述:

《主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、中图分类号:TH113论文编号:102870515-B003学科分类号:080203博士学位论文主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究研究生姓名俞成涛学科、专业机械设计及理论研究方向机械结构与动力学指导教师徐龙祥教授南京航空航天大学研究生院机电学院二О一五年六月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofMechanicalandElectricalEngineeringResearchonAuto-eliminatingClearanceAux

2、iliaryBearinginActiveMagneticBearingSystemAThesisinMechanicalDesignandTheoryByYuChengtaoAdvisedbyProf.XuLongxiangSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofDoctorofPhilosophyJune,2015承诺书本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研

3、究成果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名:日期:2015年6月12日南京航空航天大学博士学位论文摘要作为磁悬浮轴承系统中必不可少的组件之一的保护轴承,是磁悬浮轴承失效或过载后保护转子与定子系统免受损坏的重要屏障。传统保护轴承在转子跌落后,转子会产生剧烈振动,甚至产生涡动,巨大的碰撞力以及涡动离心力使得滚动轴承很容易损坏。针对传统保护轴

4、承的不足,本文提出了一种可以在转子跌落后自动消除磁悬浮轴承系统中间隙的保护轴承,介绍了自消除间隙保护轴承的结构及工作原理,并进行了一系列相关研究。首先,建立了转子有限元模型,计算了转子两端未安装滚动轴承、一端安装滚动轴承和两端安装滚动轴承时转子的一阶、二阶弯曲模态频率与振型,并进行了相关试验研究。研究结果表明:在有限元法计算转子模态频率的过程中可以将滚动轴承等效为刚性圆盘;滚动轴承直接安装到转子上会降低转子的固有频率。其次,对自消除间隙保护轴承的运动学进行研究,分析不同的结构参数对支座的摆动角度大小的影响,并进行了试验验证。研究结果表明:连杆位于转

5、动副1外侧的机构相对于连杆位于转动副1内侧的机构,支座能获得更大的摆动角度;在符合结构尺寸要求以及其他影响因素的条件下,可通过减小转动副1到转动副2的距离和转动副1到机构中心的距离、适当增加转动副2中的间隙来达到支座消除间隙所需要的摆动角度大小。然后,对间隙消除后支座与滚动轴承系统进行静力学分析,分析结果表明:支座间隙消除后,支座与外圈接触点处的法向力臂大小满足一定的条件时,支座才能够稳定支承滚动轴承外圈;并且分析了支座不同的端面形状对消除间隙时的摆动角度与法向力臂大小的影响,根据研究结果提出合理的支座端面形状。最后,对转子跌落到自消除间隙保护轴承

6、上的动力学响应进行了详细地研究,分别建立了磁悬浮轴承失效前、后转子的动力学模型、磁悬浮轴承支承模型、滚动轴承受力模型、外圈—支座碰撞模型、单个支座振动模型以及支座摆动模型;仿真计算了不同参数对磁悬浮轴承失效后各部分动力学响应的影响,并在一个五自由度磁悬浮轴承试验台上进行相关跌落试验研究。研究结果表明:当选取合适的结构参数时,在转子组件跌落后,自消除间隙保护轴承基本上都能够在0.03s左右消除滚动轴承外圈与支座之间的间隙,并稳定支承转子继续旋转;在间隙完全消除之前,滚动轴承会受到几次较大的碰撞,一旦间隙消除后,滚动轴承则只受到转子的离心力和重力作用,

7、但此时滚动轴承外圈与支座之间则存在较大的弹性变形力;由于自消除间隙保护轴承消除间隙后滚动轴承外圈受到支座较大的挤压力作用,所以实际情况下应采用中、重系列的滚动轴承,而支座则需要根据具体转速下的接触应力大小选取相应的调质钢或渗碳钢等进行表面强化处理的材料;为保证自消除间隙保护轴承能够成功工作,支座端面形状应使支座消除间隙时与滚动轴承外圈碰撞处的法向力臂尽量小;滚动轴承润滑情况、滚动轴承外圈与支i主动磁悬浮轴承系统中自消除间隙保护轴承的研究座之间的摩擦系数、转动副的摩擦系数,也对自消除间隙保护轴承能否成功工作起到至关重要的作用;转子较大的不平衡量会使得

8、转子组件跌落后滚动轴承受到的碰撞力显著增加;支座数量的减少对滚动轴承受到的最大碰撞力无明显影响,但会增加滚动轴承外圈与支座

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。