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1、送电安装分公司龙州.朝龙2线程项目部220kv工程策划文件220kv龙州.朝龙2线送电线路改造工程送电安装分公司施工组织设计1工程概况及特点：1.1概况220kv朝龙2线送电线路改造工程,是由220kV朝龙2线3#到П开点地10#,单回路,线路改造长度2.972公里.220kv龙州线送电线路改造工程,是由220kV龙州线П开点地20#到47#,单回路,线路改造长度11.408公里.两条线路改造工程均为我公司中标地施工段.文档收集自网络，仅用于个人学习原线路情况：220kv朝龙2线,单回路3#～11#,拆除铁塔1基,拆
2、除砼杆5基,拆除导线型号为AC-392,架空地线型号为GJ-70,其中右3基铁塔利用；220kv龙州线,单回路20#～53#,拆除铁塔5基,拆除砼杆23基,拆除导线型号为AC-392,架空地线型号为GJ-70,其中右5基铁塔利用.辽西通讯光缆干线在220kv线路上架设运行.文档收集自网络，仅用于个人学习1.2.本工程建设有关单位1.2.1.项目法人：1.2.2.项目管理单位：1.2.3.项目监理单位：1.2.4.设计单位：辽宁电力勘测设计院.1.3.本标段工程概况：1.3.1.工程技术特性A.线路长度：14.38公里
3、(11.408+2.972).B.途径地区：朝阳市.朝阳县.C.回路数：单回路14.38公里(11.408+2.972).D.电压等级：220伏.第22页送电安装分公司龙州.朝龙2线程项目部220kv工程策划文件E.设计气象条件：海拔高度400~600米,最高气温40度,最低气温-40度,平均气温-5度,覆冰10毫米,最大风速30米/秒.文档收集自网络，仅用于个人学习F.导地线型号：导线为LGJ—400/35；地线为GJ—50及OPGW复合光缆.G.塔型：单回路自立铁塔36基.H.基础：现浇混凝土基础28基.1.3.
4、2.现场自然条件：新建工程位于朝阳市龙城区境内经3个乡镇,地势起伏交通较为困难,沿线经过朝阳沟.朱杖子.卧龙.西大营子.拉拉屯.郭家村.腰而营子等自然村落.所经过地山地林木果木茂盛.平地多为菜果.大棚,经过乡镇居民区,跨越锦朝高速公路.国道101线,跨越锦赤铁路,跨越大凌河.文档收集自网络，仅用于个人学习1.4.工程特点：1.4.1.基础型式：辽宁电力勘测设计院根据本工程地地形特点和地质条件,采用地基础型式为常规开挖式钢筋混凝土基础,基础底层台均设有钢筋笼.文档收集自网络，仅用于个人学习1.4.2.杆塔型式：该工程采
5、用如下塔型A.ZM1.ZM2.ZM4型单回路直线塔B.GJ1.GJ2.GJ3型单回路转角塔C.J3型角度塔1.4.3.架线本工程导线全部采用LGJ—400/35钢芯铝绞线,地线全部采用GJ—50镀锌钢绞线.1.4.4.全线拆除苏式AC—392旧导线14.38公里；拆除旧杆塔.1.5.工期要求第22页送电安装分公司龙州.朝龙2线程项目部220kv工程策划文件本工程合同工期：2005年10月25日——2006年1月31日1.6.要求质量标准：满足国家施工验收规范,达到优良级标准和“创一流”工程标准及达标投产地要求.1.7
6、.线路其它情况：1.7.1.线路地形地貌：本标段共9个耐张段,山地50%,丘陵30%,平地20%.1.7.2.线路地质情况：基础总计28基,岩石基础占总基数地60%,松砂石基础占总基数地25%.1.7.3.线路其它情况见表：表—1-1项目名称单位数量备注交叉跨越66kv电力线处610kv电力线处12高速公路处2公路处5铁路处1修路施工道公里11.8.交通运输及地方材料资源情况1.8.1.交通运输情况本段塔位地材料汽车运输大部分不能运到塔位,人力运输平均距离约200米左右.1.8.2.地方材料资源本段石场较少,根据考查
7、结果查朝阳县孤山子石场质量较好且日生产量较大,作为主选石场.石子汽车运输半径约20公里.砂场,选用北票白腰砂场,汽车运输半径约25公里.水泥采用朝阳第一水泥厂（公营子）32.5#水泥,汽车综合运输半径约10公里.文档收集自网络，仅用于个人学习第22页送电安装分公司龙州.朝龙2线程项目部220kv工程策划文件1.9.通信系统本工程施工项目部内设外线电话（3304102）,项目部与施工队.材料站采用电话或手机通信.2.施工现场组织机构2．1．机构及名称,本工程设立项目管理机构名称为：220kv朝龙线工程项目部.2．1．1
8、下设施工队,施工队实行队长负责制,由队长.技术员组成,队领导班子设兼职安全员,测工协助队长管理施工生产工作.文档收集自网络，仅用于个人学习2．2．本工程管理组织机构如下图公司公司经理总工程师工会主席生产副主任项目经理项目部总工程师施工队基础二队基础一队组塔二队组塔一队架线一队供应科安质科工程科保卫科架线二队2.3.项目部各部门各级人员职责.2.
