xhct集装箱码头堆场资源优化研究

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1、学校编码10390分类号U656学号201312852011密级糞寞大孝工程硕士专业学位论文XHCT集装箱码头堆场资源优化研究指导教师:柯冉绚副教授许旭波高级经济师作者姓名:谢媛娱申请学位级别:硕士领域名称:交通运输工程论文提交曰期:2015年5月4日论文答辩日期:2015年6月12日学位授予单位:集美大学学位授予日期:20丨5年6月答辩委员会主席:宋培林论文评阅人:学术诚信声明兹呈交的学位论文，是本人在导师指导下独立进行的研宄工作及取得的研宄成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。本人依法享有和承担由此论文产生的权利和责任

2、。声明人（签名）：时间：闷Vja保护知识产权声明本人完全了解集美大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅，可以釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同意集美大学可以用不同方式在不同媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容。作者（签名）：々如處成、导师（签名）:时间：滩斗⑷>1Q工程硕士专业学位论文XHCT集装箱码头堆场资源优化研究ResearchonOptimizationResourceofXHCTContainerTerminalYard作者姓名：谢媛媛指导教师：柯冉绚副教授许旭波高级经济师领域名称：交通运输

3、工程学位授予单位：集美大学论文答辩日期：2015年6月12日XHCT集装箱码头堆场资源优化研究摘要随着集装箱运输的蓬勃发展，集装箱港口的日益市场化使得港口与港口之间、码头与码头之间的竞争日趋激烈。提高集装箱码头的竞争力、吸引船舶靠港，缩短船舶在港时间、提高码头运营效率是码头经营者面临的重要问题。为配合不同运输方式的联运，集装箱堆场作为衔接海运和内陆运输系统的缓冲区域，其堆场资源的优化管理对于缩短船舶及集装箱货物的在港时间、提高码头通过能力具有重要影响，同时对于提高码头运营效率、降低运营成本、促进港口物流的发展也具有重要意义。本文首先介绍集装箱码头堆场的组成及主要资源，将堆场资源

4、分为空间资源和设备资源两块，对其国内外研究现状进行综合阐述。以XHCT集装箱码头为背景，详细描述其堆场状况，重点分析其现有的堆存模式和设备配置情况，以及其堆场空间资源和设备资源管理中存在的主要问题，然后从空间资源和设备资源两个方面对XHCT集装箱码头堆场资源进行优化。空间资源优化方面，在阐述分区堆存和混合堆存两种堆存模式的同时，提出箱区共享模式。在对箱区共享模式进行详细解释后，建立箱区共享模式下的空间资源分配模型，通过FlexTerm仿真软件验证了共享模式的可行性。设备资源优化方面，根据船舶到达情况，运用离散事件的随机性，从系统的角度综合泊位子系统、水平运输子系统，以减少设备等

5、待时间及缩短船舶停靠时间为目标，根据作业流程建立分层赋时着色Petri网（HTCPN）模型，基于FlexTerm仿真得到岸桥、场桥和内集卡的配比度，从而对XHCT集装箱码头堆场的设备资源进行优化。本文结合XHCT集装箱码头实例，运用模型、算法和仿真并根据现实问题对堆场资源进行优化，旨在对XHCT集装箱码头堆场未来的运营管理提供决策支持。关键词：集装箱码头堆场；箱区共享；HTCPN；FlexTerm仿真；资源优化IResearchonOptimizationResourceofXHCTContainerTerminalYardAbstractWiththerapiddevelop

6、mentofcontainertransportation,containerportsgrowingmarketmakesthecompetitionbetweentheportandtheport,thepierandthepierisbecomingincreasinglyfierce.Toenhancethecompetitivenessofcontainerterminals,attractshipberthing,shortenshippingtimeintheport,andimproveoperationalefficiencyisanimportantissu

7、ethattheterminaloperatorsmustbefaced.Containeryardasamaritimeandinlandtransportsystemsconvergebufferzoneanditsresources’optimizationManagementnotonlycanshortenthetimeofcargoandvesselintheport,butalsoimproveefficiency,reduceoperatingcosts,promotethe