高速铁路客运枢纽换乘博弈分析研究

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1、Ｕ２９１．６公开中图分类号：密级：ＵＤＣ：：本校编号菊喊义遠乂ｆ硕±学位论文高速铁路客运枢姐换乘博弈论文题目：．分析研究義研究生姑名：张蠢学号：０２１２０２９学校指导教师姓名：何瑞春职称；教授申请学位等级；工学硕壬专业：交通运输规划与管理论文提交日期：２０１５年４月论文答辩日期：２０１５年６月Ｉ独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研巧工作和取得的研究果，除了文中特别加标注和致谢之处外，

2、论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成。果，也不包含获得兰州交通大学或其他教育机构的学位或证书而使巧过的材料与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。？：：年学位论文作者签名签字日期苗ＩＳ＾月１５日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州巧通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰州交通大学可将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅巧借阅。同意学校向国家有关部口或机构

3、送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：＾＾导师签名：＊签字日期：兴语年《月！５日签字日親：年＾月＇＾日硕士学位论文高速铁路客运枢纽换乘博弈分析研究ResearchonTransferMethodsofHigh-SpeedRailwayPassengerHubBasedonGameTheory作者姓名：张鑫学科、专业：交通运输规划与管理研究方向：交通运输组织理论与方法学号：0212029指导教师：何瑞春完成日期：2015年4月兰州交通大学Lanz

4、houJiaotongUniversity兰州交通大学硕士学位论文摘要随着我国高速铁路建设步伐的不断加快，高速铁路综合交通枢纽作为衔接不同交通方式的重要节点，发挥着举足轻重的作用。高铁客运枢纽内部的换乘运输企业，需要制定高效的运营策略，吸引庞大的高铁换乘客流，提高自身营运收益；同时，高铁枢纽的管理方需要宏观调控各种换乘运输方式，避免运输企业过度竞争，保持枢纽内换乘系统高效、稳定、有序的运行。鉴于以上背景，论文细致研究影响枢纽内部换乘效率的相关问题，系统分析枢纽内换乘运营企业和枢纽管理者之间的关系，统筹兼顾枢纽

5、内部各方利益，结合博弈理论，利用定性与定量相结合的方法构建数学模型，描述高铁客运枢纽内部各运营方之间的动态关系，并给出了制定策略的方法，对于运输企业制定运营策略和提高高铁枢纽换乘系统的稳定性具有理论价值和指导意义。首先，论文通过研究国内外文献，归纳高速铁路客运枢纽内部不同换乘方式的空间布局和换乘衔接模式。论文从高铁客运枢纽换乘系统的稳定性、换乘设施的协调性和乘客换乘方式选择的影响因素三个方面，对枢纽内的换乘系统进行研究。通过分析高铁到站客流在站内的换乘流线和枢纽内换乘设施的服务能力，得出乘客换乘时间的计算方法

6、。其次，论文利用博弈论的知识，分析高铁客运枢纽内部枢纽管理者和换乘运输企业间的关系。利用演化博弈理论，构造枢纽管理者调控下的运输企业合作演化动态系统，并对合作演化的过程进行分析。随后，将枢纽管理者和换乘运输企业作为博弈局中人，重点构建了基于换乘运输企业支出最小和枢纽内乘客在站滞留时间最短的换乘运营策略博弈选择模型，对模型中涉及的诸如运输企业策略选择、换乘分担率计算、策略成本计算等关键问题进行了分析和描述。论文采用基于精英策略的非支配排序的遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解模型，并结合实际情况对算法涉及的函数和算法流

7、程步骤进行了介绍。最后，选择北京南站作为实例研究对象，对北京南站内部空间布局、换乘衔接模式、换乘客流进行了分析。实例将北京南站的管理方以及枢纽内地铁和常规公交的运营企业作为局中人，针对现实情况，从宏观角度出发，列举了可行性强的策略项。之后结合北京南站的实际数据和调查结果，对效用函数中的各参数、初始换乘分担率、策略成本进行了计算。利用计算结果，构建北京南站内部各方换乘策略博弈选择模型，运用NSGA-Ⅱ算法计算得到博弈均衡解，并对最优策略项的Pareto解集进行分析。关键词：高速铁路；客运枢纽；换乘系统；博弈策略

8、论文类型：应用研究-I-高速铁路客运枢纽换乘博弈分析研究AbstractAlongwiththerapiddevelopmentofhigh-speedrailwayconstructioninourcountry,thehigh-speedrailwaypassengertransporthubasanimportanttrafficnodeisplayingpivotalroles.Inorde