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时间:2019-03-15
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1、———I:沿抓I分类号:TU巧8学校代巧UD。抗0密级:公开中国铁道科学研究院博±学位论文高强源凝±高巧能化应用基础研巧AppliedBasicResearchofPerformanceEnhancingofHighStrengthConcre化作者姓名:杨鲁专业:岩主工程研究方向;新型工程材料及制品导师姓名;谢永江研巧员学位授予单位:中国铁道科学研巧院论文提交日巧—五年韦月:二〇分类号;TU528学校代码:拍801
2、UDC;化0密级:公开中国铁道科学研究院巧±学位论文髙强海凝±商性能化应用基础研究AppliedBasicResearchofPerformanceEnhancingofHighStrengthConcrete作者姓名杨鲁导师姓名谢永江研究员申请学位傳±学化培养单位中国铁道科学研究院学科专业岩±工穏研究方向新巧工程材料及制品答辩委员会主席评阅人论文提交日期—:二0五年韦月中国铁道科学研究院博十学位论文中国铁道科学研究
3、院学位论文原创性声明:所呈交的学位论文本人郑重声明,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中^^明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名:日期:年月日关于学位论文使用授权说明作者了解中国铁道科学研究院研究生部有关保留、使用学位论文的规定:,即研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属中国铁道科学研究院。中
4、国铁道科学研究院有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的纸质文档和电子文档,允许学位论文被查阅和借阅,可W公布学位论文的全部或部分内容,可W采用复印、缩印或其他手段保留、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后遵守此规定。苗公开□保密(保密期;年月至年月)_______;袜項导师签名学位论文作者签名;签宇日期:签字日期:中国铁道科学研究院博±学位论文致谢转眼间已在中国铁道科学研究院学习了五年的时间,经历了高速铁路发展的起伏,感受到了铁路工作者的艰辛,培养了科
5、研工作的热情。二十几年的学生生涯即将结束,思绪万千、,感激之情充斥屯中。本论文的所有研究工作是在导师谢永江研究员的悉也指导下完成的,谢老师富有建设性的建议和启发性的指导意见在科研过程中给予了我巨大的帮助,谢老师严密的逻辑。思维给我持顺了写作思路,促使论文顺利完成谢老师不仅在科研上指导我们,在生活上也给了我无微不至的关怀,还不时的提点我们如何作人、做事,让我们时刻牢记先作人后做事的道理。谢老师严谨的工作作风和认真的工作态度对我影响深远,值此论文撰!写完成之际,谨向老师致崇高
6、的敬意和衷也的感谢回顾在中国铁道科学研究院五年的学习历程,我得到了很多老师、师兄及朋友的帮助和指导。感谢汪加蔚研究员、袁守宇研究员、李启様研究员在我学习期间给予的关也和指导。感谢师兄朱长华副研究员、郑新国副研究员、谭盐宾副研究员、李化建副研究员、李书明助理研究员、师姐李林香助理研究员、王月华副研究员等在试验及日常工作中的配合、指导和帮助。感谢吴俊杰、王龙飞、岳成军、金坚堅、陈建勇、张树胚等人在试验过程中的帮助。感谢郭剑锋博±和王吴博±帮助我处理部分论文数据,感谢研修学院领导W及孙
7、立新老师、张庆老师、马柳昆老师等H年来的关也和帮助。非常感谢我的父母和妹妹,感谢他们多年来对我的支持,他们默默的支持和殷切的希望给了我无穷的动力;感谢吴姗博±对我论文逻辑结构调整和文字润色方面的帮助。最后衷也感谢在百忙之中抽出时间来评阅论文和参加答辩评审的专家和老师!杨鲁2015年于中国铁道科学研究院中国铁谨科学研究院博±学位论文摘要随着我国狂会和经济的快速发展,高速铁路建设规模逐渐增化,高强混凝±在铁路中的应用越来越广、用量越来越大。虽然高速铁路无巧轨道具有
8、平顺性好、变形小、可靠度高和日常维修少等优点,然而,高速铁路预制构件用高强混凝±存在粘度高、脆性大等问题。为保证结构安全服役,必须解决高强混凝±存在的问题,主要进行了W下四方面的研究。,研究了等强度的不同胶凝巧料用量泡凝±的弯曲初性和冲击初性。结果表明首先,降低胶凝材料用量可W明显提高混凝±的冲击初性和弯曲初性。并采用热分析仪、压录仪和莱卡显微镜等研究分析了低胶凝材料用量混凝±的増初机理,胶凝材料用量的降低"""
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