车载视频系统高速信号完整性分析及应用

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4、ngUniversityofPostsandTelecommunicationsfortheDegreeofMasterofEngineeringByXinWANGSupervisor:Prof.JiashanTANGMay2015南京邮电大学学位论文原创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加ｔｕ示注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京邮电大学或其它教育化构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确

5、的说明并表示了谢意。本人学位论文及涉及相关资料若有不实一，愿意承担切相关的法律责任。、研巧生签名；令誇日期；化南京邮电大学学位论文使用授权声明本人授权南京邮电大学可［＾保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子文档；允许论文被查阅和借阅；可［＾＾将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索；可Ｗ采用影印、缩印或妇描等复制手段保存、汇编本学位论文。本文电子文档的内容和纸质一论文的内容相致。论文的公布（包括刊登）授权南京邮电大学研究生院办理。涉密学位论文在解密后适用本授权书。ｉ：：ｒ研究生签名导师签名日期如‘４＇ｉｇ摘要

6、随着科技与经济水平的不断提升，车载视频系统随之渐渐融入到了人们的日常生活中，并逐渐演变成人们选车时的必备条件之一。车载视频工作频率的提高导致大量的互连线已经不能满足低功耗、抗干扰等要求来作为理想的传输线处理，使信号完整性问题变得更加复杂，对系统稳定性影响巨大。因此，本文在深入研究信号完整性理论以及现有研究成果的基础上，提出了一些保证信号完整性的方法，主要工作如下：（1）考虑到引起信号完整性问题的因素有很多，其中主要包括信号反射与串扰这两大因素，本文从理论上介绍了它们形成的机理，并总结出共同抑制反射与串扰的方法，就是对传输线特征阻抗实现端接匹配。本文在现有的串行端接和并行

7、端接分析的基础上，提出了综合端接的方案，仿真结果表明与现有的串行端接和并行端接相比，该综合端接方案可以同时消除一次反射和二次反射，使上冲和下冲几乎全都被消除，同时信号的上升时间也得到了延缓。（2）分析LVDS相对于单端传输信号抗干扰能力强、时序定位准确等优点。在阐述LVDS差分对末端未端接时会出现多次反弹而造成振铃的基础上，本文提出在差分对末端端接一种T型改进型网络，以此来同时端接因耦合而存在的差分阻抗和共模阻抗，仿真结果表明与LVDS末端未端接相比，这种方法使信号的过冲、下冲和振铃现象得到明显改善，保证了LVDS信号完整性。（3）随着车