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时间:2019-03-15
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1、分类号:TP393密级:公开论文编号:201501030992贵州大学2015届硕士研究生学位论文车载自组织网络模型在汽车减速报警系统中的研究与应用学科专业:控制理论与控制工程研究方向:网络及控制导师:王红蕾(教授)研究生:姜鹏中国﹒贵州﹒贵阳2015年5月贵州大学硕士学位论文目录摘要.......................................................................IVAbstract.............................
2、........................................V第一章绪论.............................................................11.1课题研究目的及意义...............................................11.2国内外研究状况和发展前景.........................................21.3论文研究的主要内容及论文章节安排.........
3、........................41.3.1论文研究的主要内容........................................41.3.2论文的章节安排............................................4第二章车载自组网络.....................................................62.1车载自组网络(VANET)简介...................................
4、.....62.1.1自组织网络概念............................................62.1.2车载自组织网络............................................62.2车载自组织网络的特点及发展.......................................82.2.1车载自组织网络特点........................................82.2.2车载自组织网络的发展.......
5、...............................92.3车载自组织网络的关键技术及应用领域..............................112.3.1车载自组织网络的关键技术.................................112.3.2车载自组织网络的应用领域.................................122.4本章小结........................................................12
6、第三章行车间安全状态判断与信息检测....................................133.1引言............................................................133.2车辆制动动力学模型..............................................133.3安全状态确定原则................................................143.4国内外已有安全
7、距离模型报警系统介绍..............................153.4.1基于车辆制动过程运动学分析安全距离模型报警系统...........153.4.2基于车头时距的安全距离模型报警系统.......................153.4.3驾驶员预瞄安全距离模型报警系统...........................163.5汽车减速报警系统................................................163.6综合车辆制动模型与减
8、速报警模型的汽车防追尾安全预警模型..........163.7车辆信息的检测..................................................16Ι贵州大学硕士学位论文3.8本章小结........................................................17第四章嵌入式车载自组网平台搭建........................................184.1嵌入
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