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时间:2019-03-15
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1、分类号:密级10151UDC:单位代码?乂是組学全日制应用型硕±研究生学位论文考虑船舶等待时间均衡的巧位岸桥联合分配问题研究勾岩指导教师王清斌副教授企业导师韩京伟高级工程师申请学位类别工程硕±工程领域物流工程学位授予单位大连海事大学20巧年6月分类号密级UDC单位代码10151大连海事大学工程硕±学位论文考虑船舶等待时间均衡的泊位岸桥联合分聰问题研究(学位论文形式:应用研究)勾岩指导教师王清斌职称副教授企业导师韩京伟职称高级工程师
2、学位授予单位大连海事大学工程申请学位类别工程硕±学科(专业)物流论文完成日期2015年6月20K年5月答辩日期答辩委员会主席V?如Research-onContainerBerthQuayCraneAllocationOtimizationConsiderinBalanceofVesselsWaitinTimepggA化esisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartial化Ifillmentof化ereuirementsforthedereeo
3、fpqgMasterofEngineeringbyGouYanLoisticsEnineerin(ggg)ThesisSupervisor:ProfessorWanginbinQgMay2015大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明,:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果"考虑船舶等待时间巧衡的巧位岸桥联合分爾问题研撰写成博/硕±学位论文究"。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个
4、人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研巧生学位论文的规定:,即大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可W将本、学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技
5、术信息研究所)等数据库中,并W电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。。本学位论文属于:保密□在年解密后适用本授权书""不保密^(请在上方框内打V)论文作者签名:勾若导师签名:兴》日期:^?〇:年月2|1少日中文摘要摘要目前,全世界的国际性大港的发展历程化及港口技术经济发展的规律表明,口一当港的基础设施的规模发展定程度后,,其发展速度将会越来越慢发展空间也会越来越小,未来港口之间的竞争将不再是港口建设规模间的竞争,而会演变成港口服务的竞争一,建设服务型港口是提升港口竞争力的下个发展阶段。建设服务型港口要
6、正确处理好规模与结构、速度与质量、公平与效率、交通发展与环境保护之间的关系。本文主要研究港口服务的公平与效率,建立W船舶在港总时间和船舶等待时间方差最小为目标的双目标优化模型,并采用基于启发式算法的多目标遗传算法NSGA-tII对模型进行求解,最后,得到模型的Pareo最优解,实现了公平与效率的平衡,在保证服务公平性的同时,保证资源作业的效率,实现了公平与效率的一统。-关键词:巧位岸桥联合分配服务公平性i多目标适传算法5英文摘要ABSTRACTAtpresent,thedevelopme打tproce巧ofthelargepor
7、tsofallover化eworldandorttechnicaleconomicshowsthtlotp化atwhenedevelopmentofhescaeofrpinfrastructure化acertain城tentwhichwillbecomeincreasinlslowandwhosesacejgypwillbecomesmallerandsmaller.In也
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