基于客流OD的公交竞争与合作关系研究

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1、硕士学位论文基于客流OD的公交竞争与合作关系研究STUDYONTHECOMPETITIONANDCOOPERATIONOFBUSLINEBASEDONPASSENGEROD张道玉哈尔滨工业大学2018年6月国内图书分类号：U491学校代码：10213国际图书分类号：626密级：公开工学硕士学位论文基于客流OD的公交竞争与合作关系研究硕士研究生：张道玉导师：孟祥海教授申请学位：工学硕士学科：交通运输工程所在单位：交通科学与工程学院答辩日期：2018年6月授予学位单位：哈尔滨工业大学Classifie

2、dIndex:U491U.D.C:626DissertationfortheMaster’sDegreeinEngineeringSTUDYONTHECOMPETITIONANDCOOPERATIONOFBUSLINEBASEDONPASSENGERODCandidate：ZhangDaoyuSupervisor：Prof.MengXianghaiAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpeciality：TransportationPlannin

3、gandManagementAffiliation：SchoolofTransportationScience&EngineeringDateofDefence：June,2018Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology哈尔滨工业大学工学硕士学位论文摘要大力发展公共交通是经济高效地解决城市交通病的有效方法，能够大幅度改善城市居民出行环境。了解常规公共交通之间的竞争与合作状态后优化配置公交资源是促进公交发展、提高运输效率的重要

4、举措。本文基于公交客流OD对常规公共交通线路之间的竞争与合作关系展开研究。给出了基于IC卡刷卡数据的公交乘客上下站点推算方法和实际公交客流调查方案，以获取公交各站点上下客流量。然后对比分析了概率修正系数法和概率模型法在公交线路客流OD反推中的表现，最终选择了概率修正系数法作为本文研究中推算公交线路客流OD的方法。分析了经济学中的竞争合作现象，深入了解了竞争合作理论，总结出竞争合作的三要素：主体，目的，行为。然后给出了公共交通之间可能存在竞争合作的情况，并对各种情况的特征进行分析。根据公交线路间竞争

5、与合作的特征，结合竞争与合作的三要素，给出了基于客流OD的公交线路间竞争与合作的定义。选取了公交线路对乘客的吸引力作为建立公交线路间竞争合作强度模型的基础。根据实际数据拟合分析，得出非直线系数越大公交吸引力越小、公交发车频率越大公交吸引力越大；公交运送时间越短公交吸引力越大。根据它们之间的相关关系，建立了公交吸引力计算模型。基于公交线路对乘客的吸引力，建立了公交线路间竞争强度计算模型和合作强度计算模型。以哈尔滨市实际公交线路为例，验证了所建立的模型的实用性和合理性。以客流量变化为基础，给出了公交线

6、路间竞争与合作的演化模型。给出了无外力干预下的公交线路间竞争合作的演化流向图。通过演化流向图可知：①两条竞争线路吸引力相接近，且吸引客流量较大时，会一直持续这种竞争状态，在进行优化时，需将其中一条线路进行调整，以降低两条线路间的竞争强度；②两条竞争线路吸引力相接近，且吸引客流量较小时，两条公交线路都会逐渐向无乘客乘坐的状态发展，需对两条线路都作出调整或优化；③两条竞争线路吸引力相差较大时，吸引力较小的一条公交线路客流会流向吸引力较大的公交线路，导致吸引力较小的公交线路乘客量越来越小，此时应该将吸引

7、力较小的公交线路改线；④两条合作线路吸引力相差不大，且吸引客流量均较大时，该种合作状态为最佳合作状态，且合作较为稳定；⑤两条合作线路吸引力相差不大，但吸引客流量较小时，该种合作状态为病态合作，需对两条公交线路都进行调整，以增加客流吸引量；⑥两条合作线路吸引力相差较大时，客流会从吸-I-哈尔滨工业大学工学硕士学位论文引力较小的公交线路逐渐流向吸引力较大的公交线路，形成吸引力大的公交线路客流“爆满”，吸引力小的公交线路客流不足的不健康合作状态，此时需要将吸引力较小的公交线路进行优化调整。关键词：客流O

8、D；竞争与合作；吸引力；竞争强度；合作强度；演化分析-II-哈尔滨工业大学工学硕士学位论文AbstractDevelopingpublictransportationisaneffectivewaytosolvemanyurbanproblemseconomicallyandefficiently,anditcangreatlyimprovetheurbanresidents'tripenvironment.Understandingthecompetitionandcoopera