电动汽车用新型变速器的设计与研究

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5、学院：机电工程学院论文答辩日期：２０１５年６月ＡＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＳｕｂｍｉｔｔｅｄｔｏＧｕａｎｇｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｆｏｒｔｈｅＤｅｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｉｎｅｅｒｉｎＳｃｉｅｎｃｅｇｙｇｇｇ（ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ）ＴｈｅＤｅｓｉｎａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＮｅｗｇｒｉＴａｎｓｍｉｏｎｏｆｌｔｒｃＶｅｈｉｃｌｅｉｓｓＥｅｃＣａｎｄ：ＦｅＹｏｎｉｄａｔｅｎｇｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＹａｎｇＬｉｎＪｕｎｅ２０１５，

6、－ｍｅｃｈａｎＦａｃｕｌｔｙｏｆＥｌｅｃｔｒｏｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｕａｎｇｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＧｕａｎｚｈｏｕＧｕａｎｄｏｎＰ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ５１０００６ｇ，ｇｇ，，摘要摘要在强调节能环保的背景下，以电动汽车为代表的新能源汽车是汽车行一个发展趋势一业的。电动汽车目前的发展瓶颈之是电机技术要求高、价格昂贵，采，且电机配套调速控制器成本极高。如何解决电机问题用普通交流电机，而不采用永磁电机或开关磁阻电机，进而降低整车成本是亟待解决的问题。为解决上述问题，本文做了大量调研工作，在深入分析永磁一親合

7、器和永磁缓速器的原理和性能特点的基础上，提出种基于永磁调速的变速器新结构。本文主要在新型变速器的结构设计、关键零部件设计以及性能仿真与参数优化：，这三方面展开了深入的研究工作，具体内容如下首先研究相关技术的结构与工作原理，并分析永磁传动相关的基础知识，结合电动汽车的调速需求，设计新型变速器的总体结构，还针对驱动装置不同组成形式的电动汽车一，设计不同的安装方式。其次以某型号的电动公交