电动汽车无线充电系统负载特性研究

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1、乘兩大聲工程硕±学位论文电动汽车无线充电系统负载特性研究专业名称；电气工程研究生姓名：孙文急校内导师黄学良校外导师；巧伟８６３计划项目（Ｈ２Ａ）、０１１）和教育部本论文获国家（２Ａ０５０２１０国家自然科学基金项目（５１１７７。博±点基金（２０２００９２１１００６１）资助１ＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＬＯＡＤＣＨＡＲＡＣＴＥＲＩＳＴＩＣＯＦＴＨＥＥＬＥＣＴＲＩＣＶＥＨＩＣＬＥＷＩＲＥＬＥＳＳＣＨＡＲＧＩＮＧＳＹＳＴＥＭＡＴｈｅｓｉｓＳ加ｍ化ｅｄ化ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒ化ｅＰ

2、ｒｏｆｅ扣ｉｏｎａｌＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＢＹＳＵＮＷｅｎｈｕｉＳｕｅｒｖｉｓｅｄｂｐｙＨＵＡＮＧＸｕｅＵａｎｇＡｎｄＧＵＯＷｅｉＳｃｈｏｏｌｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭＡＹ２０１５东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研巧成果。尽我所知，除了文中特别加Ｗ标注和致谢的地方外．，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研巧成果一也不包含为获得东南大学或其它教

3、育机构的学位或证书而使巧过的材料。与我同Ｘ作的同志对本巧巧所做的任何责献均已在皮文中作了明确的说明并表示了谢意。研巧年《病ｇｎ日期：东南大学学位论文使用授权菁明东南大学、中国科学技术信息研巧所、国家围巧馆有权保留本人所送交学位论文的夏印件和电子文档１。，可＾采用影印．缩印或其他复制手段保存论文本人电子文档的内容和纸质论文的肉容相１一致。除在保密期内的保密论文外．允巧论文被查阅和借阅．可Ｗ公布（包括Ｗ电子信息形式刊登）论文的全部内容或中）、英文摘要等部分内容。讫文的公布（包括Ｗ电子信息形式刊登授权东南大学研究生院办理。＾巧要

4、随着全球能源短缺和环境恶化，电动汽车因环保、节能、低碳等优势而得Ｗ快一速发展，而无线电能传输技术对于电动汽车来说是个新型充电方式，相对于传统有线充电方式，电动汽车无线充电具有安全可靠、供电方式灵活、无接触火花等诸多优点，具有良好的市场应用前景。本文Ｗ无线充电系统高效稳定供电为研究目的，对电动汽车动力电池的负载一特性变化进行研究，套电动汽车无线充电样机对裡电池进行高效充电搭建了，全文主要内容如下：本文首先介绍了电动汽车无线充电的研巧背景及意义，详细阐述了目前国内外电动汽车无线充电技术的研究状况。，并指出目前该技术存在的瓶颈问题其次，本文

5、Ｗ电路互感理论为基础对磁锅合谐振式电动汽车无线充电技术进行建模分析，建立了ＳＳ拓扑结构下电动汽车无线充电系统输出功率与传输效率模型，并对谐振线圈进行参数优化分析，对不同负载接入系統模型的影响展开分析。然后针对电动汽车无线充电时负载参数的实时变化，Ｗ憐酸铁裡电池为研巧目标，对其充电时的负载特性（电池ＳＯＣ、开路电压，、等效外电阻）进行研究分析，得出其变化规律并Ｗ此建立准确的电池模型，针对负载参数实时变化会导致无线充电系统的失谐，提出了基于负载实时变化的频率跟踪补偿控制方案并搭建仿真模型进行理论验证。一最后，踞酸铁裡电池为负载搭建了套电动汽

6、车无线充电样机，系统电源采用全桥逆变结构，可实现频率调节和移相调压功能；频率跟踪补偿控制方案采用ＣＤ４０４６在ＢＯＯＳＴ－ＢＵＣＫ片实现频率跟踪补偿；整流稳压装置采用电路，可为裡电池进行稳定供电通过无线充电实验验证了裡电池的最优充电范围，并通过系统；电源输出波形频率变化验证了频率跟踪补偿控制方案的可行性。关键词：电动汽车无线充电，縣酸铁钮电池，负载特性，频率跟踪补偿ＩＡＢＳＴＲＡＣＴＡＢＳＴＲＡＣＴＵｎｄｅｒｔｈｅｂａｃｋｇｒｏｕｎｄｏｆｇｌｏｂａｌｆｏｓｓｉｌｅｎｅｒｇｙｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｄｅｐｌｅｔｉｏｎａｎ

7、ｄｄｅｔｅｒｉｏｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｌｔｅｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓｈａｖｅａｒａｉｄｄｅｖｌｏｍｅｎｔｂｅｃａｕｓｅｏｆｉｔｓ，ｐｅｐｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎ化１ｒｏｔｅｃｔｉｏｎｅｎｅｓａｖｉｎａｎｄｌｏｗｃａｒｂｏ打．Ｗｉｒｅｌｅｓｓｏｗｅｒｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｐ，巧ｙｇｐ，Ｗｈｎｏ－ＰＴ化ｃｌｏｓｉｉｓａｎｅｗｗａｆｏｒＥＶｃｈａｒｎ．Ｃｏｍａｒｅｄｗｉｔｈｃｏｎｖｅｎｉｏｎａｌｈａｒｄ（）ｇｙｙｇｇｐｔ＊ｅｄｃｈａｒｉｎｓｓｔ