淬火—配分工艺强韧化热成形钢的研究

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1、申请上海交通大学硕士学位论文淬火-配分工艺强韧化热成形钢的研究申请学位：工学硕士学科：材料科学与工程硕士研究生：王成林学号：1120509028导师：金学军教授院系：材料科学与工程班级：B1205091上海交通大学材料科学与工程学院2015年1月DissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterStudyonhotstampingsteelswithhighformabilityindexachievedbyQuenching&Partitioning(Q&P)treatmentDeg

2、reeAppliedfor：MasterofEngineeringSpecialty：MaterialsScienceandEngineeringCandidate：WangChenglinStudentID:1120509028Supervisor：Prof.JinXuejunSchoolofMaterialsScienceandEngineeringShanghaiJiaoTongUniversityJanuary2015上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文《淬火•配分工艺强軔化热成形钢的研宄》，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成

3、果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：;上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在~年解密后适用本授权书。本学文属于?论不保密α(

4、请在以上方框“√”内打)学位论文作者签名:指导名:Ξ戍薇蘩帅竿日期:驷0年日日期:冫,J-年`月钊氵丨`月上海交通大学硕士学位论文淬火-配分工艺强韧化热成形钢的研究摘要高强度高塑性汽车用先进钢铁材料的开发与使用，是实现汽车车身轻量化和提高车体安全性的有效途径和重要方法。热成形钢是一种最常用的汽车安全构件材料，淬火-配分（Quenching&Partitioning,Q&P）工艺是改善高强钢塑性的有效方法，硅元素价低、量多，有抑制渗碳体形成作用，是一种普遍添加于钢中的合金元素。本课题通过将Q&P工艺应用于商用B1500HS热成形钢和一种新型高硅热成形钢，探究热成形钢经Q&P

5、处理后的组织及性能，进而研究高硅热成形钢的热成形+一步法Q&P连续处理可行性。主要内容及成果如下：1.一步法Q&P处理的B1500HS和新型高硅热成形钢研究.设计了260℃、280℃、300℃、320℃四个不同的淬火温度和15s、30s、300s三个不同的碳配分时间，分别对B1500HS钢及高硅热成形钢进行一步法Q&P处理，微观组织观察及拉伸试验等方法研究表明，商用B1500HS热成形钢在不同的Q&P工艺参数处理时，试样的延伸率差别不大，强塑积低于水淬试样，可以确定Q&P工艺不能用于B1500HS热成形钢的处理；当硅含量提高后，在合适的工艺参数下，一步法Q&P处理的高硅热

6、成形钢获得马氏体和残余奥氏体组织，抗拉强度为1520MPa，延伸率达到13.6%，强塑积超过20GPa·%，综合力学性能良好。2.高硅热成形钢的热成形+一步法Q&P连续处理.以高硅热成形钢的一步法Q&P处理工艺参数为参考，使用Gleeble3500热模拟机和高温盐浴实现热成形+一步法Q&P的连续处理，I上海交通大学硕士学位论文研究表明，高温热变形量越大，室温下残余奥氏体含量越高；变形速率较小时，有利于高硅热成形钢性能力学性能的提高。综合来讲，高硅热成形钢经过Q&P处理后能够获得一定量的残余奥氏体，力学性能优于商用B1500HS热成形钢。关键字：B1500HS钢，高硅热成形

7、钢，淬火-配分，热成形+Q&P连续处理，残余奥氏体，力学性能II上海交通大学硕士学位论文STUDYONHOTSTAMPINGSTEELSWITHHIGHFORMABILITYINDEXACHIEVEDBYQUENCHING&PARTITIONING(Q&P)TREATMENTAbstractTheinnovationandapplicationofAdvancedHighStrengthSteels(AHSS)usedinautomobiles,especiallystructuralcomponents,arecrucial