油箱底壳充液拉深关键工艺参数研究

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1、分类号：ＴＧ３Ｗ单位代码；１０１９０：无研究生学号：２０１２０１０１５）１５）１５）１５）１５）密级朵采寺火爹硕古学化论文油箱底亮充液拉深关键工艺参数研究ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＫｅＰｒｏｃｅｓｓＰａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｙＨｄｒｏｄｎａｍｉｃＤｅｅＤｒａｗｉｎｏｎｔｈｅＯｉｌＰａｎｙｙｐｇ研究生姓名：王文广专业：机械制造及其自动化指导教师姓名：李奇涵指导教师职称：教授２０１５年４月长春工业大学硕±学位论文摘要随着汽车工业的快速发展，，汽车ｉ盖件的形状越来越多样化精密成形使

2、得企业对汽车覆盖件的成形精度要求越来越高，传统的冲压工艺己经难Ｗ满足市场需求，急一一。需种先进的板料成形工艺来适应多样化的生产充液拉深作为种软膜成形技术，成形工序精简，制件质量成形精度高，模具研发成本低，研发周期短，对于复杂零件和拉深比较大的零件具有独特的优势。然而由于各种客观条件的影响，汽车覆盖件领域的充液成形技术在我国并未得到充分的应用与发展，文章Ｗ油箱底壳为主要研究对象探究其充液成形过程中关键工艺参数对成形的影响。针对油箱底壳的形状特点利用数值模巧软件Ｄｙｎａｆｏｒｍ对Ｈ维软件建立的数模进。行工艺补充面和压料面设计，建立合理的模具模型利用普通冲压拉深成

3、形的方法确定成形过程中合理的拉延筋布置方法。在普通拉深确定的工艺参数基础上，采用定间隙的压边方式确定合适的液室压为加载路径，分析不同的液室压力加载对油箱底壳成形质量的影响，确定最合理的液室压力加载方式。利用压边力压边的方法，探讨液室皮力加载路径与压边力加载之间的匹配关系。为了得出压边间隙的作用，在充液捡深一。条件下，选取不同的压边间隙进行进步分析Ｗ零件的厚度分布图、减薄率、成形极限图等评价指标对分段等效拉延筋的普通拉深、在液室压力加载曲线四下压边间隙为１．３２ｍｍ的充液拉深、在液室压力加载曲线四下变压边力模拟的充液拉深进行对比研究，最终得出在合理的液室压为加

4、载条件下定间隙的充液拉深工艺具有特有的优势，零件的成性缺陷得到有效的消除，可｛＾１有效的减小零件的减薄和提升零件的均匀性，得出高精度的制件。最后对拉延筋的布置进行进一步研究，利用普通拉深确定的工艺参数设置真实拉延筋进行模拟，提升模热的真实性。关键词：充液拉深数值模巧油箱底壳液压加载路径压边力Ｉ长誓工业人学硕７！：学位论文ＡｂｓｔｒａｃｔｓＷｉｔｈｔｈｅｒａｐｉｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆａｕｔｏｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｔｈｅｓｈａｐｅｏｆａｕｔｏｃｏｖｅｒｉｎ呂ｐａｒｔｓｉｓｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｄｉｖｅｒｓｉ行ｅｄ；

5、ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｈａｖｅｈｉｇｈｅｒａｎｄｈｉｇｈｅｒｄｅｍａｎｄｆｏｒｔｈｅｓｈａｐｉｎｇｒｅｃｉｓｉｏｎｐｏｆａｕｔｏｃｏｖｅｒｉｎｇａｒｔｓｄｕｅｔｏｒｅｃｉｓｉｏｎｓｈａｉ打ａｎｄｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｓｔａｍｉｎｒｏｃｅｓｓｃａｎｎｏｔｐｐｐｇｐｇｐｍｅｅｔ化ｅｍａｒｋ巧ｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｉｔｉｓｂａｄｌｉｎｎｅｅｄｏｆａｋｉｎｄｏｆａｄｖａｎｃｅｄｓｈｅｅｔｍｅｔａｌｑ，ｙｆｏｒｍｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｔｏａｄａｐｔ１：０化ｅｄｉｖｅｒｓｉｆｉｅｄｐｒｏｄｕｃ

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7、ｄｉｔｉｏｎｓｌｉ山ｄｆｏｒｍｉｎｔｅｃｈｎｏｌｏｉｎｔｈｅ行ｅｌｄｏｆａｕｔｏｃｏｖｅｒｉｎｇｐａｒｔｓｉｓｎｏｔｆＵｌｌ，ｑｇｇｙｙｄｅｖｅｌｏｅｄｉｎｏｕｒｃｏｕｎｔｒＴｈｉｓｔｈｅｓｉｓｆｏｃｕｓｅｓｏｎｔｈｅｔａｎｋａｎ！：〇ｅｘｌｏｒｅ化ｅｉｎｆｌｕｅ打ｃｅｏｆｐｙ．ｐｐｋｅｒｏｃｅｓｓａｒａｍｅｔｅｒｏｎｓｈａｉｎｉｎ也ｅｌｉｕｉｄｆｏ