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时间:2019-03-14
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1、分类号U416单位代码10618密级学号2120950046专业硕士学位论文沥青混合料动态蠕变性能与单轴贯入性能的研究研究生姓名:张常富导师姓名及职称:樊统江研究员申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年4月25日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年6月10日2014年6月10日ResearchonUniaxialPenetrationPerformanceandDynamicCreepPerformanceoftheAsphaltMixtureADissert
2、ationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhangChangfuSupervisor:Prof.FanTongjiangChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行。研究工作所取得的成果除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体
3、,均已在文中W明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。富知学位论文作者签名:杀J宰曰親>咬年^月曰重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可1^将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中
4、国学位论'文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。火学位论文作者签名:中指导教师数:。日日期切J年月/日期:年月/。日^2^^本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。,[^来心学位论文作者签名;^指导师斬為却口日日期-日期:7^年月:年冶日/又矣/>/若i)摘要摘要
5、现行规范中检验沥青混合料的高温稳定性及抵抗变形的能力一般采用车辙试验或沥青混合料的动稳定度,但是试验结果与生产实际并没有很好地相关性,因此本文对不同类型的沥青混合料分别进行单轴贯入试验及动态蠕变试验,并通过动态蠕变试验和贯入试验的试验结果,研究这两个试验结果随温度变化的关系,并建立起两种试验之间的关系,以指导工程实际应用。研究采用SMA-13,AC-20,AC-25,ATB-25四种级配的沥青混合料,利用从成型的车辙板钻取芯样的方法成型试件,研究沥青混合料在15℃、20℃、30℃、40℃、50℃、60
6、℃这六种温度下的性质。在试验开始之前,对原材料进行检验,同时控制芯样的空隙率在一定范围内,以确保试验的结果不会受试验过程以及试件本身的影响。本文研究了沥青混合料不同级配及不同温度的条件下抵抗变形能力的差异,建立了动态蠕变模量随温度变化的关系、抗剪强度随温度变化的关系、贯入模量随温度变化的关系,以及动态蠕变模量与抗剪强度、单轴贯入模量与动态蠕变模量在不同温度下的关系。由试验结果可以看出,沥青混合料动态蠕变模量、抗剪强度及贯入模量都是随着温度的变化呈幂函数变化的关系,且相关系数比较高。单轴贯入试验与动态蠕
7、变试验具有很强的相关性,在研究沥青混合料抵抗变形以及高温抗剪切能力方面可以互相验证与代替,这为我们今后通过这两种试验方法研究沥青混合料相关性能提供了依据与方便。关键词:沥青混合料,动态蠕变试验,单轴贯入试验,抗剪强度,温度I重庆交通大学硕士毕业论文ABSTRACTWeusuallyusingruttingtestanddynamicstabilityofasphaltmixturetotestthehightemperaturestabilityofasphaltmixture,andtheabili
8、tytoresistdeformation,butthetestresultsandactualproductionisnotingoodcorrelation,sointhispaper,uniaxialpenetrationtestanddynamiccreeptestareusedbydifferenttypesofasphaltmixture,andthroughthetestresults,studytherelationshipofthetw
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