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时间:2019-03-14
《汽车后桥壳结构强度的有限元分析及轻量化》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、密级::分类号;3201300M10538学号学校代号:?CentralSouthUniversitofForestr&Technoloyygy硕±专业学位论女巧车Jg桥蒂结构强麼的有限元分申iL及轻景化刘建泽:作者姓名紅教授导师姓《:汤小培养学院:机电工程学院械X程类别(领域)違称:机机械制造及其自动化研究方向:2015.6提交日期:FiniteElementAnalsisandLihtweihtOtimizationofDriveAxley
2、ggpBrideShellStructureStrenthggbyLIUJianze乂也esissubmitedinartialfU脚ImentofthepReuirementsforthedegreeofqMasterofEnineeringgSuervisorpProfessorTANGXiaohongCentralSouthUniversityofForestryandTechnology498Shao油anSouth民oad,TianxinDistrict
3、ChangshaHunan410004,P.R.CHINAJune2015,卡南#?种我夫々学位论文原巧性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加W标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品,也不包含为获得中南林业科技大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式表明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名JM《月^曰iT年中*袜?种我夫々学位论
4、文版权使用巧权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件或电子版,允许论文被查阅或借阅。本人授权中南林业科技大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于:1、保密□,在年解密后适用本授权书。2、不保密因。""(请您在W上相应方框打V)作者签名;刮奉考导师签名;I三心枝年I月日軒备月曰)^摘要作为汽车上重要的传力件和承载件,驱动桥桥壳具有着广泛的应用市场
5、,它,还承受由驱动轮传递的制动力不仅承载着汽车怠的重量,传递动力、牵引力、垂向力、侧向力的反力和反力矩,并由悬架传给车身或车架。合理地设计驱动桥壳,保证其具有足够的刚度、强度和安全系数,是保证汽车安全性、平顺性的重要措施。而通过有限元法分析驱动桥壳结构的性能,优化驱动桥壳的设计,对提高车辆行驶时的安全可靠性,保证驾驶人员与乘车人员的人身安全,W及减轻车身自量,降低驱动桥壳的制造成本等有着十分重大的意义。本文拟W某公司客车的153驱动桥桥壳为研究对象,在对该车桥进行受力分析后,W有限元线性静态分析、自由模态分析、约束模态分析W及
6、机械结构优化设计为理论基础,将建模软件UG与有限元分析软件ANSYS结合使用。在建立一驱动桥壳H维模型时进行了定程度上的简化处理,然后将UG模型导入到ANSYSworkbench中,进行赋予结构材料属性及网格划分的有限元模型建立。本文结合驱动桥壳实际运行环境的四种典型工况,分析了驱动桥壳在四种典型工况下的等效应力与形变量,及其在自由模态下与约束模态下的固有频率和振型,结果表明驱动桥壳在各种工况下运行可靠,、安全且不会与路面激振引起共振满足设计要求,通,。最后,在保证安全系数的前提下过改变驱动桥壳的厚度参数,对驱动桥壳进行了优
7、化减轻了驱动桥壳的质量,达到了轻量化的目标。本文的一研究有定的经济价值,并为绿色低碳、节能减排做出了间接贡献,有较好的实际工程应用意义。关键词:驱动桥亮;受力分析:有限元分析;轻量化IAbstractWithwideapplicationmarket,driveaxlebridgeshellisanimportantparttowithstandtheloadandtransmissiontorque.Notonlysupportsvehicleweight,heloadtra打sf
8、ersttothewheelsbutalso
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