民用飞机修理级别分析模型研究

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1、硕士学位论文民用飞机修理级别分析模型研究研究生姓名：周帆导师姓名：贾宝惠教授2015年5月6日分类号：V219密级：公开UDC：005.31学号：1201032中国民航大学硕士学位论文民用飞机修理级别分析模型研究研究生姓名：周帆导师姓名：贾宝惠教授申请学位级别：工程硕士学科专业名称：航空工程所在院系：航空工程学院论文答辩日期：2015年5月6日2015年5月6日StudyontheModelofRepairLevelAnalysisforCivilAircraftADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAca

2、demicDegreeofMasterofEngineeringBYZHOUFanSupervisedbyProf.JIABao-huiCollegeofAeronauticalEngineeringCivilAviationUniversityofChinaMay6,2015中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所窒交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研宛成果。尽我所，，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研巧成果，知除了文中特别加！＾标注和致谢的地方外也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的

3、任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。＾篇名’研究４＝峰巧）Ｂ期：知ｒ‘Ｃ７中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书巧有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文挡，可Ｗ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内一。，可容相致除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅Ｗ公布（包括刊登）论文的全部或部分内容。论文的公布（包括刊登）授权中国民航大学研巧生部办理。研巧生签名ｒ水ｎ导师签名：日期＝．问减中国民航大学硕士学位论文摘要民用飞机研制过程中，全寿命周期的成本控制是其重要一环

4、。航空公司也把降低维修成本作为重要目标。修理级别分析是在与客户达成统一保障体系的基础上，帮助制定合理化维修解决方案的一种分析，包括决策将在何处进行故障项目的移动、更换、修理或报废。现有的修理级别分析模型没有综合考虑影响民机修理级别的因素，相关费用模型多，数据来源广、积累少、采集难、准确度不高，致使分析结果的可信度不高，方法的科学性和可操作性较差。鉴于此，开展民机修理级别分析模型的研究具有重要的现实意义。本文针对民机修理级别分析问题进行研究，综合考虑影响修理级别分析的技术性因素、经济性因素和商业性因素，将层次分析法与集对分析法有机结合，建立民机修理级别分析综合评价模型，以实施经济性修理级别

5、分析。基于集对分析法对修理级别备选方案进行综合评价，确定最佳维修级别。另外，基于民用飞机维修级别和部件修理结构层次划分的特点，建立民机修理级别分析数学优化模型，以最小化维修成本为目标，获得最佳修理决策。然后，为处理好模型与算法的关系，本文基于所建立数学模型的特点，提出遗传算法和禁忌搜索的混合算法，对修理级别分析问题进行优化求解。最后，通过实例分析验证本文模型及算法的有效性和合理性。本文的研究结果完善了民机修理级别分析理论，增强了进行修理级别分析的可操作性。对于保障民机维修、提高航空公司经济效益、影响飞机设计和维修规划等方面具有深远的现实意义。关键词：修理级别分析，综合评价模型，层次分析法

6、，集对分析，维修成本，遗传禁忌搜索算法I中国民航大学硕士学位论文AbstractControllingthelifecyclecostisconsideredasakeylinkduringthecivilaircraftdesignprocess.Andtheoperatorstreatreducingthemaintenancecostasanimportantgoal.LevelofRepairAnalysis(LORA)isananalysisperformedtoassistintheestablishmentofanoptimizedmaintenancesolutionba

7、sedonasupportphilosophyharmonizedwiththecustomer,includingthedeterminationofwheredefectiveitemsareremoved,replaced,repairedordiscard.TheexistingLORAmodelshadfailedtosyntheticallyconsiderthefactorsthatinfluencetherepair