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时间:2019-03-14
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1、分类号:U469.6+8授予学位单位代码:10434011研究生学号:2013120山東袭業乂學全日制硕±专业学位论文机场快速调动消防车上装部分主要单元的设计DesinofKnitsEuiedOnRaidFirelightingVehicleofg巧UqpppAirport研究生;开玉晚学科专业:机械工程王学.院;机械与电子程学院指导教师:李耐文高级工程师李法德教授2015年06月12日论文提交百期;义t?化1/1之。以、/论义答辩日期;聲
2、之。/复、(、学位授予日期;作_王朱芝;学科口类-_^咎辩委员会主席;成参—.1关于学位论文原创性和使用授权的声明本人所呈交的学位论文,是在导师指导下,独立进行科学研究所取得的成果。对在论文研究期间给予指导、帮助和做出重要贡献的个人或集体,均在文中明确说明。本声明的法律责任由本人承担。本人完全了解山东农业大学有关保留和使用学位论文的规定,同意学校保留和按要求向国家有关部口或机构送交论文纸质本和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权山东农业大学可将本学位论文的全部或部分内容
3、编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或其它复制手段保存论文和汇编本学位论文。保密论文在解密后应遵守此规定。论文作者签名:々則心导师签名日期;2柳,吟目录中文摘要IAbstractIll11引言.11机场消防车概述112.2研究背景及意义1.3国内外研究现状313.3.1国外研究现状1.3.2国内研究现状314.4本文研究的主要内容1.5小结51.6技术路线52上装部分技术方案与参数匹配计算62.1上装部分技
4、术方案方案627.2整车基本技术参数的计算2.2.1副加发动机与消防粟功率匹配计算72.2.2整车稳定性计算与轴荷分配计算821.3小13容罐的设计1213.1容罐罐体的设计要求23.2容罐的设升与制造1313.2.1容罐材料的选择33.2.2容罐的结构设计133.3试验整改17318.4小S4副车架的结构设计194.1副车架的设计要求194.2副车架的结构设计194.2.1纵梁与横梁的设计194.2.2弹性支撑支座的
5、设计204.3小结21225副车架的有限元分析.2251副车架的承重特点5.2有限元方法分析原理225.3有限元软件的选择及其基本方程2253.122.有限元软件的选择5.3.2基本方程23524.4副车架的静力学分析..541副车架受静为学分析方法24525.4.2副车架静为学分析步骤5.5副车架的模态分析%536.5.1模态分析概述5.5.2车辆进行模态分析的方法365.5.3副车架的自由模态分析365.5.4结果与分析39
6、5.6小窒g406消防管路系统的设计4116.1消防管路系统的设计要求46.2消防炮与消防聚的选择416.3管路系统壁厚的确定426.4进水管路的设计44644.4.1进水管路设计要求6.4.2外吸水管路设计456.4.3夕h注水管路设计466.5出水管路的设计476.5.1出水管路设计要求476.5.2出水管路设计476.6泡沫管路设计496点1文丘里原理506.6.2泡沫管路设计5167管路密封性试验51.6.8小结
7、527整车试验与结果巧71主要技术参数试验53.7.2端防性能试验547.3小结548结论与建议558.1558.2创新点568.3mX56参考规57致谢61、山东农业大学硕±学位论文中文摘要随着我国航空业的迅速发展,机场的数量日益増加,而机场专用消防车的需求量也随之增大,对机场消防车的性能和可靠性的要求也越来越高。由于国外对机场消防车设计的关键技术进斤封锁,我国每年仍然需要进口大量先进的机场消防车。因此,自主研发生产可靠性较
8、高的机场快速调动消防车符合当前市场的需求。一某专用汽车公司为适应市场,准备研发生产款机场快速调动消防车,本课题就是心文这款机场快调消防车为研究设计对象,对其上装部分的主要单元,进行设计分析和生,,产制造,最后根据国标要求对各单元进行性能试验然后根据试验数据对样机进行整改最终实现车辆的定型。本文所涉
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