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时间:2018-07-06
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1、机场快速调动消防车技术要求要求:1.投标人及其生产商(含其相关企业和公司)在中国大陆民航机场无交货劣迹,与民航机场无司法纠纷,并出具相应的承诺函;2.投标人在投标时必须提供与投标产品型号、主要部件(如发动机、消防炮、消防水泵等)相符的3C认证与检测报告。一.按照ICAO推荐的及中国民航相应标准规定的快速调动车满足下列性能要求:★1、加速度:在发动机不预热条件下,从静止状态加速到80km/h的时间不大于25秒;★2、最高速度:不少于105km/h;3、工作制动:满载状态下能停在50%的坡度上;★4、当消防
2、泵全功率运转时,车辆行驶速度不小于40km/h。灭火系统能实现边行驶边出灭火剂(水、泡沫、干粉)进行灭火。5、车辆应能适合正常操作不会在长时间满载下列工况条件下发生危险:a.保持正常速度和高速度;b.消防泵处于运转中;c.实现边行驶边喷射。6、尺寸和重量等:(1)总长:不大于9700mm;(2)总宽:不大于3000mm;(3)总高:不大于3900mm;(4)离地间隙:不小于310mm;(5)最小转弯直径:不大于28.5m;(6)接近角不小于30°;(7)离去角不小于30°;(8)倾斜稳定能力(静态)不小
3、于28°;(9)整车总重不大于30T二、产品要求及规定1.快速调动消防车的设计、制造、试验等,应采用适合于该项目的最新的且已实施的认证和规范,这些认证和规范包括:a.GB/T6244-1986消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求;b.GB7956-1998消防车消防性能要求和试验方法;★c.CNCA-02-023机动车辆类(汽车消防车产品)强制性认证实施规则,即车辆已经通过中国3C强制性认证。 d.GB3265-1995卡式消防接口;e.GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规
4、定;f.采用最新款的发动机,即排放达到欧4标准。g.符合MH/T7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》中4.1.1和4.1.2。h.必须符合民航其它相关标准。三、底盘★1、快速调动车必须采用机场消防车专用底盘.发动机:快速调动车采用涡轮增压、进气强制冷却(4冲程),全新发动机即排放达到欧4标准,功率不小于660HP的六缸或八缸水冷柴油发动机。2、悬挂车辆应安装有全轮悬挂系统,确保在满载的条件下、在粗糙的路面上有满意的越野性能;3、制动应具备工作制动、停车制动、发动机制动、应急制动装置;
5、★4、转向a.左手或中间转向;b.动力助力转向,或动力助力转向机构失效时,手动转向能立即实施操作;★5、变速箱变速箱直接与发动机相连,选择任何驱动轮时,车能向前和向后全动力输出,它应符合下列要求:a.全自动变速箱;b.前进挡7个,后退挡1个;★6、驱动型式:4×4,全轮驱动在前后桥、各左右轮之间都应安装有差速器。当采用常时全轮驱动时,前后桥应安装中间差速锁。当采用分时全轮驱动时,应能通过分动器切换全轮驱动和后轮驱动方式。7、电器系统、照明系统所有的灯光和电器设备应采用12V或24V直流型;四、驾驶室1、
6、总述(1)驾驶室可容纳3人(包括驾驶员),每个座位上应有三点式安全带,驾驶员座位中置或左置,独立分开;驾驶室可以使用电动和手动双重功能,发动机为后置发动机。五、警告装置安装有不少于两个旋转的,安装在顶部的红色警告灯,警告灯应不易毁坏或被喷水枪和梯子所干涉;六、无线通讯设备满足无线电通讯系统和GPS设备在车中的使用要求,并附加必要的无线通讯辅助设备(包括天线),并有DC12V电源插座七、车身结构1、车体应为辅助设备提供良好防锈、防尘和防水的贮存箱。配有铝合金卷帘门和碰锁,贮存箱配有照明装置。2、车身所有的
7、金属部份应采用高强度铝合金制造。八、消防设备1、组成要求快速调动车消防设备由水罐、泡沫液罐、干粉罐、位于车顶的消防主炮和位于保险杠上的消防副炮、全功率输出分动器驱动的水泵,和用于将水和泡沫液混合的泡沫比例自动调节系统组成。★2、主炮a.主炮应为非吸气式,能喷水或泡沫液,通过操作手柄从驾驶室内进行遥控,该操纵柄指示炮筒管的方向;b.喷射量:高速时:不小于4500L/min;低速时:不小于1400L/min;c.有效射程:不少于70m(直喷,无风状态);不少于20m(雾状,无风状态);d.喷射宽度:不少于1
8、1m(雾状,无风状态);e.回转横向角:不小于270°(左135°右135°);仰角:不小于45°;俯角:不小于15°;f.位置:在驾驶室顶部3、副炮:a.副炮应为非吸气式,直流,雾状可调。从驾驶室内应可以通过手柄方便地遥控保险杠部位水炮,从车外部某一部位也能施行控制b.位置:在保险杠前;c.喷射量排量:不少于1000L/min;d.有效射程:不小于40m(直流,无风状态);不小于15m(雾状,无风状态);e.喷射宽度:不小于6m(雾状,无
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