基于平行四边形机构的风洞试验模型支撑系统的仿真研究

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1、分类号学号Ｍ１２０７０４ＵＤＣ密级’＇＇吉．．＊．安ｉ：竣叫义聲ＹＡＮＣＺＨＯＵＵＮＩＶＥＲ別ＴＹＩｊ硕壬＇学位冷文（学术型）．基于平行四边形机构的风洞试验模型支撑系统的仿真硏究胡勇金江苏扬州，２２５００９指导教师姓名：陆文家教授，据州大学，申请学位级别：硕去学科专业名称；机械制造及其自动化论文提交日期：２０１５年０６月论文答辩日期：２０１５年０６月＿学仿授予单仿：扬州欠学学位授予日期：＂答辩蚕员会主席：陈靖巧教授，．■

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3、天领域，人们发现飞机在达到或超过失速迎角的条件下进行战术机动的飞行是可Ｗ控制的，这将极大地提高飞行器在空中飞行作战的效一一能，故过失速机动能力己经成为项非常重要的技术，般能够有效研究飞行器的机动运动过程的方法有理论分析方法、飞斤实验法、风洞试验法等几种方法。其中风洞实验法Ｗ其成本低、试验周期短、可Ｗ重复试验采集数据等优点赢得了世界上各航空航天领域强国的青睐，而要进行风洞试验就离不开模型支撑技术，因为它可Ｗ使得试验得到更为准确可靠的数据结果，并揭示其中可能存在的问题，明确出要改进的措施，进而降低

4、飞行试验的风险。本文１？＾所在课题组提出的基于平行四边形机构的模型支撑系统为对象，对其关键部位的设计及稳定性分析、整体的模态分析、虚拟样机模型的建立及在不同工况下的运动仿真情况进行了详细地阐述，为其在控制系统中建立补偿算法模型并进行相关补偿提一定依据供了。本文首先介绍了本课题的研究背景ｙＡ及风洞试验平台模型支撑系统国内外的研究现状一，并选取了几种典型的支撑系统进行分析与说明，接着介绍了本文的研究对象基于平行四边形机构的模型支撑系统，然后对其结构和运行原理进行了分析；其次针对其Ｉｏｒ

5、ｋｂｅｎｃｈ冈Ｊ度、承载能力不如并联机构的缺点，，Ｗ有限元软件ＡｎｓｙｓＷ为工具首先得到了整体机构在不同姿态下受外载荷影响时的最大变形量的变化规律，然后针对模型支撑系统的主要支撑部件，在其长短、粗细不同的情况下对整个系统进行有限元仿真，通过对比分析，得到刚度较高、稳定性较好的模型支據系统：接着对其整个系统进行模态分析，得到其前六阶频率和振型，为系统避免在共振频率附近工作提供了参考依据，然后建立模型支撑系统虚拟样机的模型，借助Ａｄａｍｓ软件实现主要部件的柔性化过程，从而生成刚柔混合模型，并Ｗ俯仰

6、运动为例对比分析了纯刚体和刚柔混合模型的仿真结果，得出了对模型仿真时将其看成刚性体处理并不能满足实际精度要求的结论；最后将整个模型支撑系统柔性化；模拟其在风洞中的运动情况，采用控制变量法，对比分析试验模型在不同风载荷、不同运动频率及不同幅值下所表现出来的运动特性。关键词：风洞试验ａｍｓ；模型支撑系统；模态分析；柔性化；Ａｄ仿真ＩｌｌＡｂｓｔｒａｃｔＷｉｔｈｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｓｃｉｅ打ｃｅａ打ｄｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉ打ｔｈｅａｅｒｏｓａｃｅｆｉｅｌｄｅｏｌｅ

7、ｆｏｕｎｄ，ｐ，ｐｐｔｈａｔｔｈｅ打ｉｇｈｔｃａｎｂｅｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ，ｗｈｅｎｔｈｅａｉｒｃｒａｆｔｒｅａｃｈｅｓｏｒｅｘｃｅｅｄｓｔｈｅｓｔａｌｌａｎｇｌｅｏｆａｔａｃｋ，ｗｈｉｃｈｗｉｌｌｇｒｅａｔｌｙｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｃｏｍｂａｔｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆａｉｒｃｒａｆｔｆｌｙｉｎｇｉｎｔｈｅａｉｒ，ｉｔｈａｓｂｅｃｏｍｅａｖｅｒｙｉｍｏｒｔａ打ｔｔｅｃｈｎｏｌｏｔｈｅｅ打ｅｒａｌｍｅｔｈｏｄｓｔｏｓｔｕｄａｒｅｉ

8、ｎｃｌｕｄｉ打ｆｌｉｔｅｘｅｒｉｍｅｎｔｐｇｙ，ｇｙｇｇｈｐ，ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｗｉ打ｄｔｕｎｎｅｌ化ｓｔａｎｄｓｏｏｎ．Ｔｈｅｗｉ打ｄｔｕｎｎｅｌｔｅｓｔｉｓｉ打ｆａｖｏｒｏｆｔｈｅ，ｗｏｒｌｄｏｗｅｒｓｂｅｃａｕｓｅｏｆｉｔｓｌｏｗｃｏｓｔｓｈｏｉ