动车组调车防护系统的设计与开发

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2、０五车五月Ｖ着ｆｃ，．…得督一．国内图书分类号：Ｕ２６６２密级：公开国际图书分类号：６２９西南交通大学研究生学位论文动车组调车防护系统的设计与开发年级二零一二级姓名佘林峰申请学位级别硕士专业交通运输指导教师王月明教授二零一五年五月十九曰ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ２６６．２Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２９ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｇｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＴｈｅｄｅｓｉｎａｎｄｄｅｖｅｌｏ

3、ｍｅｎｔｏｆｇｐＥＭＵｓｈｕｎｔｉｎｓａｆｅｔｒｏｔｅｃｔｉｏｎｓｓｔｅｍｇｙｐｙＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＹｕＬｉｎｆｅｎｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ；ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＷａｎｇＹｕｅｍｉｎｇＭａ１５２０１５ｙ，西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并。向国家有关部门或

4、机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．□保密，在年解密后适用本授权书；２．不保密＾使用本授权书。“（请在以上方框内打十）：－学位论文作者签名／！１．１＾指导老师签名侧＞、曰期：Ｖ＾：＼．曰期ＩＭＳ西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：（１）制定系统需求及设计任务书，明

5、确开发目的与要求确定了系统的设计方案、；兼容性技术参数，对功能、应用、性能及可用性、维修性进行了明确。确定开发计划、时间节点、目标及主要工作内容。（２）对系统方案进行设计，确定系统的主要实现原理和信号来源釆集方式，对调车应答器组的设置方式和地点进行论证分析，根据现场供电现状提出了两套解决方案。（３）提出兼容性要求，对可靠性和故障情况下的安全性进行分析。（４）提出系统应答器组报文设置需求，解决尽头线、特殊应用地点应答器配置、安装方案。（５）分析系统可能存在的隐患、缺陷，并制定相应安全措施，改

6、进设计方案。（６）系统样机测试及现场运用试验。制定试验大纲及方案，组织各类型动车组在调车模式下进行模拟防护试验，对试验结果进行分析。跟踪系统样机实际运用结果，对运用过程中存在问题进行解决，制定系统运用维护管理办法。（７）系统的优化与改进。根据实际运用和数据分析结果，对系统产品进行优化调整。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得旳成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研宄做出贡献的个人和集体，均己在文中

7、作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：力ｙ曰期：她、、、ｂ）西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要随着中国高速铁路的迅猛发展，高速动车组列车大量开行，伴随而来的动车组运行安全问题得到越来越多的关注。动车组调车作业作为动车组列车准备运行、检修作业、整备作业的必备环节，对作业安全性提出了更髙要求。确保动车组调车作业安全，对动车组运行安全、正点运行、提高作业效率的意义重大，也是保证动车组安全的重要环节。当前动车组列车在运行途中

8、由列控车载设备、列车运行监控装置（ＬＫＪ）监控行车，实现了对列车运行安全的自动化控制。但在动车组调车作业中，车列控速、确认调车信号、辨识地面标识、判断制动距离等环节仍由人进行控制，容易收到外界环境干扰发生错误操作情况，尤其在夜间、暴风雨雪等视线不良的情况下，人工操纵的难度更大，极易造成调车安全事故，存