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时间:2019-03-14
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1、学校化号10536学号12102020200分类号U44S密级公开傷义味誇乂考硕±学位论文绣胀损伤钢筋混凝±拱肋的静力特性研究学位申请人姓名刘彬彬所在学院止木与建筑学院指导教师王磊教授张建仁教按学科专业王木工程研究方向桥梁结构可靠度与耐久性分析论文提交日期2015年5月-?学校代号:10536学号:12102020200密级:公开长沙理工大学硕士学位论文锈胀损伤钢筋混凝土拱肋的静力特性研究学位申请人姓名刘
2、彬彬指导教师王磊教授张建仁教授所在学院土木与建筑学院专业名称土木工程论文提交日期2015年5月论文答辩日期2015年5月23日答辩委员会主席何贤锋教授级高工2StaticBehaviorofReinforcedConcreteArchRibswithCorrosion-InducedCrackingDamageByLIUBinbinB.E.(HenanUniversity)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthed
3、egreeofMasterofEngineeringinBridge&TunnelEngineeringinChangshaUniversityofScience&TechnologySupervisorProfessorWangLeiProfessorZhangJianrenMay,2015长沙理工大学学位论文原削性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立迸行研究所取得的研究成果。除了文中特别加臥标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
4、对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。D1作者签名:寺^寸^^可移日期:之lS年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借闽。^本人授权长沙理工大学可1^1将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可^心采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1
5、、保密□,在年解密后适用本授权书。2、不保密口。""(V请在y■上相应方框内打)作者签名:守巧巧日期:2。设年^月L日乡导师签名:曰期:年/月^曰摘要自从第一座拱桥诞生于罗马时代的英国以来,随着新材料新技术的快速发展,在现今交通网络中,拱桥已占相当大的比例,尤其钢筋混凝土拱桥。这些桥梁经过多年的工作,加上不良环境的侵蚀、自然因素的影响、材料性质变化等原因,许多在役桥梁产生了不同程度的损坏。统计表明,钢筋锈蚀已成为钢筋混凝土(RC)拱桥损伤的主要原因之一。同时,由锈蚀引起的开裂损
6、伤也已成为锈蚀构件剩余承载能力评估的关键。由于既有拱桥在混凝土开裂、钢筋锈蚀等方面有着很大的不确定性,因此,对RC拱肋静力特性的准确评定仍具有很大的挑战性。本文对国内外锈胀损伤RC拱桥的研究情况进行了总结。锈蚀RC结构的静力特性研究目前多围绕RC梁开展,由于拱结构的特殊性,对锈胀损伤作用下RC拱肋的静力特性研究非常少。基于此种情况,本文运用加速锈蚀法制作了3片锈胀损伤程度不同的圆弧拱肋构件及1片未锈蚀构件作对比试验。通过加载破坏试验,研究了不同锈胀损伤下RC拱肋的受力特性、裂缝形成及扩展、破坏形态及影
7、响承载力退化的主要因素,对加载后的锈胀损伤RC构件的裂缝发展情况做了进一步探讨,并分析了不同锈胀损伤下RC拱肋关键截面处的荷载—挠度、荷载—应变关系,并对构件的失效模式及承载力的变化规律进行了对比。最后,本文以偏心受压构件的受力状态为依据,立足于现有计算理论,提出了锈胀损伤RC拱肋构件承载能力的计算方法并建立了计算模型,对比本试验中的数据结果并做相应分析研究。在对构件进行静力特性研究时,通常采用试验研究和理论分析相结合的方法。本文对锈胀损伤RC拱肋所做工作丰富了锈蚀构件耐久性理论研究,为在役RC拱桥的
8、维修加固提供了科学依据。关键词:钢筋混凝土;拱肋;锈胀损伤;静力特性ⅠABSTRACTAnumberofarchbridgesserveonthetrafficnetworksnowadayssincethefirstarchbridgewasbuiltintheUKfromthetimeofRomans.Unfortunately,manyofthemaregreatlydamagedanddeterioratedduetosufferingfroma
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