碳排放约束下发动机制造再制造的生产决策研究

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1、分类号F224单位代码10618密级公开学号2120930007专业硕士学位论文碳排放约束下发动机制造/再制造的生产决策研究研究生姓名：李德波导师姓名及职称：刘名武副教授申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年6月5日专业领域名称工业工程论文答辩日期2015年5月23日2015年6月5日ProductionDecisionsonEngineers’Manufacturing/remanufacturingunderCarbonEmissionLimitedADissertationSubmittedfortheDeg

2、reeofMasterCandidate：LiDeboSupervisor：AssociateProf.LiuMingwuChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明：所呈交的学位论文本人郑重声明，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果，。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体巧已在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。穗＾学位论文作者签

3、名：皆建曰期：年月＾曰重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借閒。本人授权重庆交通大学可＞１将本［＾学位论文的全部内容编入有关数据库进斤检索，可！＾采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。间时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论

4、文作者签名：械泉指导獅签名：曰期：７＜年是月令曰曰年占曰３６本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定、享受相关权益。，名少学位论文作者签名；音磕妓指导獅签名：叫Ｖｉ■日期：户矿年６月少日日期年月日＾＾＇．．－一摘要近些年来，世界经济得到快速发展，但是能源危机加剧，全球二氧化碳排放量急剧增加，导致温室效应愈加明显，严重影响着人类的生存与发展，因此，寻求低碳经济发展模式就成为了全世界关注的焦点。低碳经济，

5、作为世界经济发展的必然产物，迫切要求政府制定相应的碳减排政策以及企业寻求低碳化的生产方式。作为世界公认的三大碳减排机制-强制减排政策、碳税政策和碳交易政策，其为政府制定碳减排政策奠定了理论基础。再制造模式作为一种企业“双赢机制”，不仅可以为企业创造新的经济增长点，还可以降低企业的二氧化碳排放量，其为企业实现低碳经营管理提供了一种新型生产方式。因此，如果将外部减排机制-碳减排政策与内部驱动因素-再制造生产模式完整结合，不仅可以实现企业的低碳化生产，还可以实现政府的碳减排目标，进而推动了低碳经济的快速发展。汽车，作为全球经济增长的传统支柱，虽然为世界

6、经济发展作出了突出贡献，但是其核心动力部件-发动机在整个寿命周期内产生的各种废气、废水和废渣等污染物对人类赖以生存的环境造成了极大的损害，尤其是在整个寿命周期内产生的二氧化碳是造成全球温室效应的主要原因之一。因此，在汽车发动机行业将碳减排机制与再制造生产模式结合实施不仅可以降低全球二氧化碳排放量，还可以促进低碳经济的增长。基于以上理由，本文以发动机制造/再制造生产系统为研究背景，研究不同的碳减排政策对发动机制造商制造/再制造生产决策的影响。首先，深化已有制造/再制造生产决策模型，即在制造/再制造生产决策模型中，除了考虑生产新发动机与再制造发动机过

7、程中的碳排放量，还考虑了新发动机与再制造发动机在销售运输过程中的碳排放量，分别构建强制减排政策、碳税政策和碳交易政策下的发动机制造/再制造生产决策模型。其次，利用K-T条件求解此模型得到最优的生产决策。接着，利用以上的最优生产决策进一步分析得到相关生产性质与结论。然后，通过合理设计算例验证了生产性质与结论的正确性，同时重点分析了碳排放限额、碳税、碳交易、废旧发动机回收状况、制造碳排放量、再制造碳排放量和销售运输碳排放量对发动机制造商的最优产量决策、最优定价决策、碳排放总量和总利润的影响，并得出相应的企业生产管理启示。最后，对三种碳减排政策进行比较

8、，深入解析三种碳排放政策的不同之处，并给出相应低碳政策建议。关键词：碳减排政策，发动机，再制造，生产决策，K-T条件IABSTRACTI