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时间:2019-03-14
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1、顧憑II论文题目:摩擦摆支細隔誦梁国内图书分类号:TU352.1密级:公开国际图书分类号:624西南交通大学博±研究生学位论文摩擦摆支座的隔震桥梁抗震性能硏究—年级二〇一级姓名李冰申请学位级别工学博±专业机械电子工程指导老师邓斌教授王少华教授二〇—五年四月ClassifiedIndex:TXJ352,1U.D.C:624SouthwestJiaotonUniversitgyDoctorDegreeDi
2、ssertationRESEARCHONTHESEISMICPERFORMANCEOFISOLATEDBRIDGESWITHFRICTIONPENDULUMBEARINGGrade:2011Candidate;LiBingAcademicDegreeAppliedfor:DoctorofEngineeringSpeciality:MechanicalandElectronicEngineeringSuervisor:
3、Prof.DenBinpgProf.WanShaohuagAr2015p,西南交通大学学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部n或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可^、!^1将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进巧检索,可^采用影印缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密□,在年解密后适用本授权书;2.不保密l/使用本
4、授权书。""(请在W上方框内打V)学位论文作者签名:指导到巧签名:各冰"曰期:>仪?《曰期;]西南交通大学博±学位论文创新性声明:。本人郑重声明所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研巧工作所得的成果除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的。研究成果。对本文的研巧做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:(1)得到了摩擦摆支座滑动位移的推荐计算
5、公式,并提出了我国不同抗震设防区域摩擦摆支座设计位移的选取原则,为今后国家抗震标准和设计规范的制定提供了理论依据。(2)改进了的摩擦摆隔震桥梁的动力学模型,应用于隔震巧梁动力学分析具有更。高的计算精度,研巧结果为摩擦摆支座行业标准的补充和完善提供了依据(3)提出了摩擦摆支座在隔震桥梁设计中的能量吸收准则,建立了W控制隔震桥梁结构响应能为目标的摩擦摆支座隔震优化方法,得到了不同地震激励时摩擦摆支座滑道半径和摩擦因数的最优值范围。学位论文作者签名:姜夺西南交通大学博
6、±研究生学位论文第I页摘要摩擦摆支座具有较好的综合隔震性能,目前己在桥梁的维修加固和新建工程中得到了广泛的应用。但目前还没有制定出摩擦摆支座的国家标准,且在国内摩擦摆支座多用于建筑结构而较少应用于桥梁结构,对摩擦摆隔震桥梁的理论分析和参数优化设计的研一究还很少,且存在些不足和需要改进的问题。本文对摩擦摆支座力学模型等效线性化优化分析L乂及基于能量法的摩擦摆支座参数优化设计方法等、隔震桥梁多目标参数优化问题进行深入研究,为。同时通过摩擦摆支座水平力学性能进行试验研究摩擦
7、摆支座等效线性化力学模型的优化分析提供试验依据。论文的主要研究内容有:(1)建立摩擦摆支座隔震梁桥的非线性动力学模型,利用有限元SAP2000软件研究地震激励动力学特性(加速度幅值、频谱特征)、摩擦摆支座滑道半径及摩擦因数对摩擦摆支座滑动位移的影响,通过拟合对摩擦摆支座滑动位移的计算方法进行优化分析,并制定我国不同抗震设防区域摩擦摆支座设计位移值的选取方法。对摩擦摆连续梁桥动力学平衡方程进斤理论求解。W高速铁路桥梁为研究对象,分别WEICentro波、Taft波、Nor
8、thridge波等地震激励作为输入波,采用有限元仿真和理论求解方法对隔震桥梁的地震响应进行分析,研究滑动位移对隔震桥梁主梁加速度幅值、主梁位移幅值及桥域底部剪力幅值计算精度的影响。(2)建立摩擦摆支座有限元模型并进行非线性静力学分析,利用ABAQUS研究混凝止桥域支承对摩擦摆支座应力及变形分布的影响,分析酒动位移对摩擦摆支座应力幅值及应为分布的影响,并对结构强度安全系数较低的组成构件提出改进方案。利用有限元仿真研究了地震波维数对隔震桥梁地震响应
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