往复压缩机润滑站系统结构研究及优化设计

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1、单位代码10144THf&编号硕士学位论文你胸领％反狀他设竹____________研究生姓名M基、虞_______________________(以丨5届加械：^呈专业>导师姓名领私_________________________论文完成日期i叫$邳今用_______________a^$ShenyangLigongUniversity沈阳理工大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体

2、已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者（签字日期年；月丨6日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解沈阳理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即：沈阳理工大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳理工大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：指导教师签名：•日期：如丨5•?.丨〇日期:AT'2

3、/〇分类号：TH113密级：ＵＤＣ：621编号：工程硕士学位论文往复压缩机润滑站系统结构研究及优化设计硕士研究生：臧志宾指导教师：何利学科、专业：机械工程沈阳理工大学2015年3月分类号：TH113密级：ＵＤＣ：621编号：工程硕士学位论文往复压缩机润滑站系统结构研究及优化设计硕士研究生：臧志宾指导教师：何利学位级别：工程硕士学科、专业：机械工程所在单位：机械工程学院论文提交日期：2014年12月13日论文答辩日期：2015年03月10日学位授予单位：沈阳理工大学ClassificationIndex:TH113U.D.C:621AThesisfortheMaste

4、rDegreeofScienceinEngineeringTheresearchonthestructureandoptimumdesignoflubricationstationsystemforreciprocatingcompressorCandidate:ZangZhibinSupervisor:HeLiAcademicDegreeAppliedfor:MasterofScienceinEngineeringSpeciality:MechanicalEngineeringDateofSubmission:December，2014DateofExaminat

5、ion:March，2015University:ShenyangLigongUniversity摘要润滑是在相对运动表面加入第三种物质，以降低摩擦、减少磨损的措施。润滑站是一种润滑设备，通过压力把润滑油强制输送到机器的摩擦部位，因此广泛应用于化工、水泥、矿山、锻压、冶金、电力等设备。在润滑站的设计中存在元件选型需要大量查表、过滤器选型结果差别较大、管路直径的确定大多凭借经验，润滑站系统性能评价缺乏统一标准等问题。针对以上问题，本文以一般形式润滑站的结构组成为基础，开展了对泵及过滤装置的精确选型方法、管径的最优值确定等问题的研究，并基于VB平台开发出XYZ型润滑站计

6、算和选型软件，实现润滑站的优化设计。具体内容如下：1、对润滑站结构进行深入研究，通过对不同选型方法的研究、对比，发现了使泵和过滤装置选型更加准确的方法，既能保证系统运行的稳定性，又能有效地节约资源、避免浪费；2、开发XYZ型润滑站计算和选型软件，实现泵及电机选型、过滤装置选型、冷却装置选型、最优管径的确定、油站信息汇总、设计结果输出、数据库管理等功能，能根据用户输入的条件自动生成符合要求的润滑站；3、建立了润滑站压力损失与管路直径间的函数关系，用此模型计算润滑站主要组成部分的压力损失，通过CFD方法对设计结果数值模拟，得出速度和压力分布图，对比实际压力和理论压力以验

7、证数学模型的正确性和软件系统计算、选型的准确性；4、利用Fluent软件模拟两种流量、两种管径4种组合状况下的润滑站。引入评价润滑站综合性能的量化指标v/Δp对4种情况分别展开评价，根据所得结果寻找使润滑站获得最佳性能的最优管径，并应用到计算和选型软件。关键词：润滑站；优化设计；CFD数值模拟；VisualBasic；ABSTRACTLubricationisakindofmeasurewhichisaddthethirdkindofmaterialtothesurfaceofrelativemotion,anditisusedtoreducefrictiona