废橡胶粉复合改性沥青在透水沥青混凝土中的应用

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1、分类号U416.2单位代码10618密级公开学号2120111053硕士学位论文废橡胶粉复合改性沥青在透水沥青混凝土中的应用研究生姓名：朱平导师姓名及职称：凌天清教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年6月10日二级学科名称道路与铁道工程论文答辩日期2015年6月5日2015年6月5日UseofCrumbRubberModifiedAsphaltinPerviousPavementADissertationSubmittedfortheDegre

2、eofMasterCandidate：ZhuPingSupervisor：Prof.LingTianqingChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明：下，独立进行研究本人郑重声明所呈交的学位论文，是本人在导师的指导工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。。本人完全意识到本声明的法

3、律结果由本人承担１学位论文作者签名：餐日期；知以年＾月作日平重戾交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留，同意学校保、使用学位论文的规定留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可Ｗ将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行、）信息服务（包括但不限于汇编、

4、复制、发行信息网络传播等，同时本人保留？在其他媒体发表论文的权利。：学位论文作者容名：指导教师签名、／口：曰曰期；如Ｚ／年／月／口日曰期年＾月／＊＊—本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定旱受相关权益。学位论文作者签名：指导教师签名、曰曰期以年月口曰曰期：６月户种若文乃从年摘要透水性沥青路面具有减少水雾和眩光、降低噪声、抗滑性好等优点

5、，近年来引起道路工作者的广泛关注。由于透水性沥青路面空隙率大，所以其混合料的必须使用粘度高的高粘改性沥青。高粘改性沥青质量的优劣直接影响透水性沥青路面的性能，所以制备出性能优异的高粘改性沥青对提高透水性沥青路面性能至关重要。本文通过室内试验，以Singapore壳牌70#沥青为母体沥青，利用SBS、废橡胶粉和萜烯树脂对其改性制备高粘改性沥青。研究了SBS、废橡胶粉和萜烯树脂不同掺量对高粘改性沥青的软化点、针入度、延度和60℃粘度的影响规律，从而确定各改性剂的的最佳掺量，制备出适用于透水性沥青路面的高

6、粘改性沥青。选用SINOTPS高粘改性沥青、RMC高粘改性沥青和壳牌高粘改性沥青作为对照组，通过针入度指数和针入度粘度指数对四种高粘度改性沥青的感温性能进行研究，试验结果表明自主研制高粘改性沥青的温度敏感性最低。采用RTFOT老化试验对四种高粘度改性沥青的老化性能进行研究，老化后四种高粘改性沥青的针入度和延度降低，60℃粘度增大。采用动态剪切流变试验对四种高粘度改性沥青的原样及RTFOT老化后试样的流变性能进行研究，结果表明自主研制的高粘改性沥青具有良好的高温性能。以20%的空隙率为目标空隙率，确定

7、了2.36mm筛孔的通过率为12%，从而确定了OGFC-13的矿料级配。利用析漏试验和飞散试验确定四种高粘改性沥青混合料的最佳油石比。研究了四种高粘改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性、渗水性。结果表明，四种高粘改性沥青混合料都能满足透水性沥青路面的技术要求，且自主研制高粘改性沥青混合料的综合性能更为突出。关键词：SBS，废橡胶粉，高粘改性沥青，透水性沥青路面，OGFC-13IABSTRACTInrecentyears,perviouspavementhascaughtmucha

8、ttentionforbeingmist-andglare-proof,noise-easingandskidresistible.Withhighvoidage,itcouldnotbemadewithoutasphaltmixturesofhighviscosity.Qualityofhigh-viscosityasphaltiscriticaltotheperformanceofperviouspavement,thusthebettertheasphalt,t