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1、分类号:U41110710-20108124专业硕士学位论文SMA-13在旧水泥路面加铺改造中的应用研究陈荟宇导师姓名职称张驰副教授蒋文力高级工程师专业学位类别申请学位类别工程硕士交通运输工程及领域名称论文提交日期2017年10月27日论文答辩日期2017年12月21日学位授予单位长安大学万方数据TheApplicationofSMA-13intheReconstructionofOldCementPavementADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ChenH
2、uiyuSupervisor：Prof.ZhangChiChang’anUniversity,Xi’an,China万方数据万方数据摘要水泥混凝土路面在经历预防性养护、维修保养、专项维修等时期后，进入大修改造周期，必须进行路面改造。在旧水泥路面加铺沥青面层，相对而言具有施工快速、便捷行车等方面的特征，是近年来，较常见的旧水泥混凝土路面加铺改造方式。旧水泥混凝土路面病害处治、沥青路面加铺施工是加铺改造成功与否的重要因素。针对该问题，道路工程研究者投入大量精力，主要集中在以下几个方面：(1)水泥混凝土路面病害评定、处治；(2)水泥
3、混凝土沥青加铺层防治反射裂缝研究；(2)沥青加铺结构层的方案、原材料研究。无论哪方面的研究，目的都是做好水泥混凝土路面病害处治、沥青加铺层的质量。水泥混凝土路面病害处治方法已有较为丰富的研究和经验。而采用应力吸收层防治反射裂缝、SBS改性沥青等提升沥青路面加铺质量，有重要的研究意义，需进行更进一步的研究。本文以桂林绕城高速公路为依托，围绕沥青路面加铺，主要进行了以下三方面的工作。首先，探讨水泥混凝土路面病害的评定和处治方法。对路面病害进行了调查分析，拟定合适的沥青加铺方案。其次，分析SMA沥青混合料的材料组成、性能指标及影响因
4、素，探讨SMA-13的配合比设计。最后，将研究得出配比、工艺以及质量控制等方案，在特定的试验路段之中开展实践。同时检测了试验段SMA-13路面的平整度等指标，以用于指导路面施工。关键词：高速公路，旧路改造，SMA-13，配合比设计，施工技术I万方数据AbstractCementconcretepavementinpreventivemaintenance,maintenanceandspecialmaintenanceperiod,afterenterthereconstructionperiod,mustbeontheroa
5、d.Pavingasphaltsurfaceonoldcementpavement,therelativeadvantagesofrapidconstruction,convenienttrafficcharacteristics,isinrecentyears,themorecommonwayofoldcementconcretepavementoverlayonreconstruction.Oldcementconcretepavementdiseasetreatment,asphaltpavementpavingreno
6、vationconstructionisanimportantfactorofsuccess.Aimingatthisproblem,roadengineeringresearchersspendalotofenergy,mainlyconcentratedinthefollowingaspects:(1)thecementconcretepavementdiseaseassessment,treatment;(2)thecementconcretepreventionofreflectivecrackinasphaltlay
7、er;(2)thestructureofasphaltlayerscheme,materialsresearch.Nomatterwhatkindofresearch,theobjectiveisforcementconcretepavementdiseasetreatment,thequalityoftheasphaltlayer.Cementconcretepavementdiseasetreatmentmethodhasmoreabundantresearchandexperience.Stressabsorbingla
8、yermethodisusedinpreventionandreflectioncrack,theSBSmodifiedasphaltsuchasimprovingthequalityofasphaltpavementoverlayon,haveimportantresear
