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时间:2019-03-13
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1、分类号密级太原理工大学硕±学位论文题目小孔喷注复合式消声器综合挫能分析与优化''.-'r'.'Micwpo"J巧Composi化MuflerComprehensive英女并歹ll题目PerformanceAnalsisandOtimizationyp一-'巧八'、/研究生姓省——^:;:.举写.2012510065'''专业工程:攀:机械■,J...哉巧究方向.:机械振动噪声妾'妃':张杰导师姓名:
2、副教授职称:学位投予单位:太原理工大学日期20论文提交15/05地址?太原:山西—武甘..'工大太原理学y寶.诚'如;献'.爲.:叫'V.;:..I....兹fll'-卢.瓦;心摇.?.*?.声明本人郑重声明:所皇交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究。本声明的做出重要贡献的个人和集体,均已在文中
3、科明确方式标明法律责任由本人承担。论文作者签名於。':日期:訓6——叩关于学位论文使用权的说明本人完全了解太原理工大学有关保管、使用学位论文的规定,其.中包括:①学校有权保管、并向有关部口送交学位论文的原件与复印!^件;;②学校可又采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文^;!义爭术交流为目的,.③学校可允许学位论文被查阅或借阅④学校可^复制赠送和交换学位论文学校可1:1公布学位论文的全部或部分内;⑤容(保密学位论文在解密后遵守此规定)。I:I?.■:'签
4、名;曰期1MKL3:。、导师签名:日期一麥—9作气太原理工大学硕士研究生学位论文小孔喷注复合式消声器综合性能分析与优化摘要混合动力发动机以其节能、低排,符合环保要求而著称。发动机在气动、燃油两种工作模式下,排气噪声特点更复杂,降低噪声消声器的研究更具有意义。结合排气压力波动大、噪声频带宽、低频噪声峰值突出的特点,本文采取小孔喷注与扩张室复合型式,是对传统消声器的改进升级,是应对高排气压力的一种新探索和研究。利用小孔喷注的移频作用、扩张室抑制低频峰值及多级串接加宽频带来实现混合动力发动机排气噪声控制。基于小
5、孔喷注原理及其结构上的复杂性和优化参数的繁杂性,对于其复合消声器的声学性能和空气动力性能,论文中采取建模仿真分析,借助Virtual.Lab和FLUENT仿真算法通过大量模拟、运算,进行较为准确的分析。在研究其消声性能方面,分别从完整结构、除小孔喷注完整结构、扩张室、小孔喷注等方向进行内部声场仿真计算。单一结构的分类仿真计算,进一步分析了传统消声器扩张室在上、下截止频率范围内的消声能力和特点,同时得出小孔喷注周围声场辐射的特点和“移频”特性;通过计算结果的对比,小孔喷注和扩张室的串联结构对于整体结构的消声性能有促进作用,
6、同时增强了消声器在低、中频段的消声能力。通过对空气动力性能的分析,在保证一定的声学性能基础上,力求对复合消声器参数进行进一步的优化。用排除法找出对其空气动力性能主要影响的结构,经仿真对比分析,小孔喷注对其空气动力性能影响较大;采I太原理工大学硕士研究生学位论文用优化软件Isight集成建模网格一体软件ICEM和FLUENT,优化计算得出最优的小孔喷注结构参数。通过优化验证和实验预测,对优化结果评估。优化后的结构参数,在消声性能和空气动力性能方面,对比传统消声器有所提高。实验预测,也进一步证实了优化结构给消声器整体综合性能
7、带来的改善。至此,小孔喷注和扩张室的串联优化结构在消声性能和空气动力性能上取得突破。关键词:排气降噪,消声器,小孔喷注,消声性能,空气动力性能II太原理工大学硕士研究生学位论文MICROPOREJETCOMPOSITEMUFFLERCOMPREHENSIVEPERFORMANCEANALYSISANDOPTIMIZATIONABSTRACTIntheenergyandenvironmentalprotectionandsustainableadvocacy,researchonthecompressedairpowere
8、denginehasbeenthefocusofmanycollegesanduniversities,enterpriseproject.Pneumaticengineadvantages,disadvantages:advantagesObviously,zeroemissionenvironmentalprot
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