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时间:2019-03-13
《小型航空发动机气动雾化喷嘴雾化特性研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
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2、动机气动雾化喷嘴雾化特性研究K;;^....心論作者姓名‘:衡思江'指导教师:徐纲研究员中国科学院工趕热物理研究所\.-:一.>..;么'学位类剔工学硕壬1:.'.学科专业:工穂热物理^::::培养单位:中国稱举院工释热物巧研巧.所?'r.‘—’’^^V、巧.v20巧年5月,、"冰M-—,、'?,二‘、人知点―’,-‘t导三—^藏、、v、、‘.‘户-、\镜苗、二,r'二也人;
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4、UniversitofChineseAcademofSciences?yy硕±学位论文小型航空发动化气动雾化曠嘴雾化特性研究作者姓名:衡思江指导教师:徐纲研巧员中国科学院工稻热物理研究所学位类别:工学硕±学科专业:工程热物理培养单位:中国科学院工穂热物理研究所2015年5月*-InvestigationsofSpiavCha巧cteristicsofAirblastFuelNozzleforSmallAircraft
5、engineBy-HengSiiangjADissertation化bmitted化UniversitofChineseAcademyofSciencesyInpartialfulfillmentofthereuirementqForthedegreeofMasterofEngineeringIn巧化uteofEngineeringThermosicsphyChineseAcademyofSciencesMa2015
6、y关于学位论文使用权声明任何收存和保管本论文各种版本的单位和个人,未经著作权人授权,不得将本论文转借他人并复印、抄录、拍照、或W任何方式传播。否则,引起有碍著作权人著作权益么问题,将可能承担法律责任。关于学位论文使用授权的说明本人完全了解中国科学院工程热物理研究所有关保存、使用学位论文的规定,目P;中国科学院工程热物理研究所所有权保留学位论文的副本,允许该论文彼查阅;中国科学院工程热物理研究所所可公布该论文的全部或部分内容,可yi、■采用影印缩印或其他复制手段保存该论文。
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8、满足发动机的这些需求,燃烧室需要更高温升和更低的污染物排放。由于燃烧室温升的提高,需要提高燃烧室的整体当量比。燃油流率和参与燃烧的空气量都增加。这需要燃料与空气在头部能够更有效地慘漏;燃油流率的增加需要喷嘴有更大的燃油调节比。此外,小型高性能航空发动机对高空性能的要求也逐步提高要求。在高空工作状态下,需要燃烧室在小燃油流量,低油气比(即大空气流量)条件下有良好的燃烧性能,这需要喷嘴在前述工况下
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