城市轨道交通客流导向标识系统研究

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1、分类号U491学校代码10590UDC656密级公开%M大fSHENZHENUNIVERSITY硕士学位论文城市轨道交通客流导向标识系统研究申请人姓名曾敏申请人学号2120150324专业名称管理科学与工程(工学)导师姓名及职称王京元副教授深圳大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文《城市轨道交通客流导向标识系统研究》是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。论文作

2、者签名：者^n期：年f月1曰学位论文使用授权说明(必须装订在印刷本首页〉本学位论文作者完全了解深圳大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属深圳大学。学校有权保留学位论文并向国家主管部门或其他机构送交论文的电子版和纸质版，允许论文被查阅和借阅。本人授权深圳大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(涉密学位论文在解密后适用本授权书）论文作者签名：1导师签名：F1期：)0(t年（月了曰曰期：年分类号U491学校代码10590UDC656密级公开深圳大学硕士学位论文城市轨道交

3、通客流导向标识系统研究学位申请人姓名曾敏专业名称管理科学与工程学院（系、所）土木工程学院指导教师姓名王京元（副教授）城市轨道交通客流导向标识系统研究摘要城市轨道交通客流导向标识系统作为轨道交通车站现代化运营管理的重要组成部分，是实现有效组织管理车站内客流的重要手段之一。然而，目前我国主要专注于车站主体的基本建设，对车站内部的导向标识系统建设不够重视，不能最大限度的发挥轨道交通车站的集散功能。完善的导向标识系统能减少乘客在车站内部的滞留时间，让乘客高效快速的完成出行，从而提升城市轨道交通车站的运营组织效率。因此，本文针对城市轨道交通客流导向标识系统进行研究，以期能提出一套适于我国城市轨道交

4、通客流导向标识系统的设计方法。本文在国内外城市轨道交通客流导向标识系统现状研究的基础上，系统分析了城市轨道交通客流导向标识系统的概念、标识的分类、作用、设计要素以及设置形式等。并且进一步从标识的依附主体—车站内部空间和标识的使用主体—乘客两个方面对导向标识系统设计的影响因素进行深入分析，包括车站内部空间布局、交通流线、乘客的人群特征、乘客的个体特征和乘客信息需求等方面的分析，提出了从“点、线、面”三个层面进行导向标识系统的设计。然后基于上述基础理论的分析，笔者对香港轨道交通客流导向标识系统进行了深入的调研与分析后，提出了从轨道车站功能空间、流线组织、单条流线等方面着手对标识进行设置。最后

5、本文将理论与实际结合，提出一套城市轨道交通客流导向标识系统的设计方法。以深圳市轨道交通为背景，从标识的视觉形态和空间位置设置两方面分析其存在的问题并提出优化建议，以期对研究成果的验证，提升轨道交通车站营运组织效率。关键词：城市轨道交通；导向标识系统；交通流线；视觉形态；布点规划IResearchonPassengerGuidingSignSystemofUrbanRailTransitAbstractGuidencemarkingsystemofrailtransitisanimportantpartintherailtransitstation’smodernoperationsand

6、management.Itisalsoaneffectivemeasuretoorganizethepassengerflow.Whilethestationconstructionmainlyfocusonthemainbodyandoverlooktheguidencemarkingsystemsoastocannotfullyutilizingstation’scollector-distributorfunction.Aperfectguidencemarkingsystemwillreducethepassengerdetentiontimeaslessaspossiblein

7、thestationandincreasetheefficiencyofthestationoperationsandmanagement.Sothispaperresearchonthedesignmethodofguidencemarkingsystem.Basedontheexistingresearch,thispapersummarizetheconceptofguidencemarkingsystem,classific