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时间:2019-03-13
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1、学校代码:密级:公开城市道路网络演化特性与生长模型研究以北京市为例硕士学位论文城市道路网络演化特性与生长模型研究以北京市为例—作者:苗亚楠导师:闻見北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作
2、者签名:导师签名:签字曰期:年;月曰签字曰期〕月曰学校代码:密级:公开北京交通大学硕士学位论文城市道路网络演化特性与生长模型研究以北京市为例作者姓名:苗亚楠学号:导师姓名:闻壳职称:副教授学位类别:理学学位级别:硕士学科专业:系统分析与集成研究方向:交通运输系统分析与集成北京交通大学年月致谢时间飞逝,两年多的硕士生涯即将画上句号。回首求学历程中的点点滴滴,对每一个引导我、帮助我、激励我的人,心中充满了感激。诚挚地感谢我的导师高亮副教授。作为高老师的开门弟子,在我攻读硕士研究生期间,深深受益于高老师的关心、爱护和谆谆教导。在高老师的指导下,我的个人能力得到了
3、极大提升,自信心也前所未有的强大。在此,谨向高老师表达我最真诚的敬意和感谢!感谢系统科学研宄所的其他各位老师:髙自友教授、贾斌教授、孙会君教授、四兵锋副教授、赵晓梅副教授、任华玲副教授、杨小宝副教授、李新刚老师。您们为人师表的风范、严谨治学的态度、诲人不倦的精神深深打动了我,每位老师身上都有太多值得我学习的地方,感谢这各位老师对我的学业倾注的心血!特别感谢交通运输部科学研宄院彭唬博士,百忙之中多次审阅指导我的论文,对我的科研工作和论文提出的许多宝贵意见和建议,让我由衷感动和感谢。最后,感谢一直陪伴我的家人、同学、师门各位兄弟姐妹以及在交科院实习期间结识的诸
4、位朋友,你们给我带来了太多的欢笑和惊喜,给我鼓励和指引。我即将迈出校门走向社会,你们的陪伴让我对未来无所畏惧,充满期待!北京交通大学硕士学位论文摘要摘要城市交通网络是由分布在城市内部的交通节点(如枢纽、场站等)和以及交通线路(如道路网路、公共交通线网等)构成,城市道路网络是城市交通网络的基础,是城市交通活动的载体,城市的道路网络千差万别,但决定了城市的骨架和发展方向。年发布的《国家新型城镇化规划》昭示着我国将进入城镇化快速、高质发展阶段,城市的人口规模和空间规模将将进一步扩大,同时,面对国内城市交通拥堵越来越普遍的现状,如何构建更为科学、效率更高的道路网络
5、,引导城市空间合理布局和结构优化,建成绿色、低碳城市,是城市交通领域理论研究与实际应用的重大问题之一。众所周知,城市道路网络是一个典型的、开放的复杂巨系统,因此,需要采用系统科学理论和多学科交叉方法对其进行研究。近年来兴起的复杂网络理论为探索城市道路网络系统机理和演变规律研宄提供了新视角、新方法。复杂网络理论关于结构特性和动力学特性的研宄方法有助于从整体、宏观的角度去认识和理解整个城市道路网络的结构特性和演化规律,为解决相关的城市交通问题提供理论依据,为城市道路系统的规划、设计、管理以及优化提供科学的指导意见。鉴于此,本文以北京为例,综合运用复杂网络理论和
6、计算机仿真等相关科学和技术,在分析提炼北京市道路网络时空演变规律的基础上,研宄设计了城市空间拓扑中心算法,验证了城市道路网空间分布与拓扑中心之间的相关性,以此为基础构建了中心型道路网络演化模型,并对模拟道路网和实际道路网进行了对比校验,实验结果验证了中心型道路网络演化模型的合理性。具体开展如下研究工作:借助地理信息系统软件,对年、年、年、年和年的北京路网数据进行矢量化,运用复杂网络理论与方法,从宏观和微观两个层面分析了北京市城市道路网络年至年的演化过程和演化特性,揭示了城市道路网络演化的两种机制:稠密化和扩张。研宄设计了探测拓扑中心的算法,并提供了两种实现
7、方法:和。算法改进了己有的算法,极大地提高了拓扑中心的计算效率;接下来,基于拓扑中心对北京市道路网络的时空分布特征进行了分析,证明了城市道路网络的空间分布与拓扑中心存在较强的关联性,§卩:随着与拓扑中心距离的增大,道路网络密度线性降低而路段平均长度线性增大。在借鉴已有的道路网络模型基础上,构建了中心型道路网络演化模型’并利用该模型对北足市、、与四个阶段的道路网进行了模拟,对比模拟道路北京交通大学硕士学位论文摘要网和实际道路网,结果表明模拟道路网与实际道路网的结构特性具有一致性,验证了中心型道路网络演化模型的合理性和正确性。关键词:城市道路网络;复杂网络;演
8、化特性;生长模型北京交通大学硕士学位论文,“,北京交通大学硕士学位
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