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时间:2019-03-13
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1、密级:公开SHytAZHUANG了IEDAOUNrVERSITY工学硕壬学位论文哈齐客专路基冻胀融沉现场监测分析A凸a-lysisonFrostHeavhiandgThaw-inSettlementofPassengeDedicatedgLinebyIVleansofFieldIVIo凸it:orin.g培养单位:主木工程学院专业:岩主工程研究生:李燕杰指导教师:岳祖润二〇—五年六月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下
2、进行的研究工作及取得的研究成果,除了义中特别加标注和致谢的地方。尽我所知夕h论义中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。'签名:A:達与-日期关于论文使用授权的说巧本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部口送交论文的复印件和电子版本,允许论文被查阅和借阅,同意学校将论文加入《中国优秀博硕±学位
3、论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授枚石家庄铁道大学,可(^采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可tu公布论文的全部或部分内容。(保密的论文在解密后应遵守此规定)会杉作者签名:日期: ̄刺日■以导师签名:^如期;密级:公开密级:公开工学硕士学位论文哈齐客专路基冻胀融沉现场监测分析AnalysisonFrost-HeavingandThawing-SettlementofHa-QiPassengeDedicatedLinebyMeansofFieldMonitoring.培
4、养单位:土木工程学院专业:岩土工程研究生:李燕杰指导教师:岳祖润二〇一五年六月摘要摘要季节性冻土地区铁路路基冻胀、融沉、翻浆冒泥等病害频发,严重影响了铁路的安全运行。近年来,随着我国第一条深季节冻土区高速铁路哈大线的建造和开通运营,哈齐、哈佳、哈牡等季节性冻土地区高铁项目相继开工建设。由于高速铁路具有运行速度快的特点,特别是无砟轨道,对路基的变形和稳定性提出了更高的要求。因此,对路基的冻胀变形进行现场监测,探索路基冻胀融沉随季节的变化规律变得尤为重要。本论文以深季节冻土地区的客运专线(哈尔滨—齐齐哈尔)为研究对象,选择
5、典型的路基试验段,针对地温、冻胀变形等进行长期的现场监测,得到了三个完整周期的地温和冻胀变形实测数据。通过对实测数据的整理、分析,主要得到了以下成果:1、通过对各个断面三个周期的地温分析,得到了该地区的路基温度场随季节和深度的变化规律。2、对比路基内部和天然土体的温度验证了防冻胀填料和保温护道对路基内部温度场的影响。3、通过对各个断面不同点位的沉降数据进行整理分析,发现在每年3月底,路基面温度在填料冻结温度附近时,路基的冻胀会出现一个敏感阶段,此阶段路基冻胀急剧增加,出现冻胀台阶,台阶大约持续1周时间,对运营安全有较大
6、影响。关键词:季节冻土;冻土路基;温度场;冻胀;路基AbstractAbstractFrostheavingandthaw,mudpumpingandotherdamagesofsubgradebedinseasonalfrozengroundregiontakeplacefrequentlyandseriouslyinfluencedthesafetyofrailways.Inrecentyears,asthebuildingandopeningofthefirsthighspeedrailwayHarbin-Dal
7、ianline,otherhighspeedrailwayprojectslikeHarbin-Qiqihar,Harbin-JiamusiandHarbin-Mudanjianglinestartedconstructioninsuccession.Becausehighspeedrailwaysrunsfast,especiallyballastlesstrackhavehigherrequiresforembankmentdeformationandstability,thefieldmonitoringforf
8、rost-heavingdeformationaswellastheexploringofthechangerulesvariedwithseasonsbecomequiteimportant.Thepaperfocusedonthepassengerrailwayline(Harbin-Qiqiharline)indeepsea
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