除冰雪蓄盐沥青混合料的制备与性能研究

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1、分类号:U41410710-2013231007专业硕士学位论文除冰雪蓄盐沥青混合料的制备与性能研究邵明玉导师姓名职称王振军教授专业学位类别申请学位类别硕士材料工程及领域名称论文提交日期2015年6月1日论文答辩日期2015年6月9日学位授予单位长安大学studyonperformanceandpreparationofdeicingsnowmeltbysaltstorageasphaltmixtureAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ShaoMingyuSupervisor：Prof.WangZhenjunChang’anU

2、niversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：研叫王i>(厂年〈月（1•曰论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然

3、为长安大学。(涉密论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：导f年〈月k日导师签名:摘要冬季道路出现凝冰积雪会降低路面的附着系数，严重影响车辆的行驶安全，每年由于凝冰积雪问题导致经济损失达上亿元。为清除道路上冰雪，通常采用的方法是撒布融雪剂、人工或机械清除法，撒布融雪剂可有效地清除冰雪，但对环境的污染较为严重；人工或机械清除法易对道路的结构产生破坏。分析我国道路除冰雪研究现状，提出了一种蓄盐融冰雪沥青路面，通过自主研制缓释蓄盐集料，添加到沥青混合料中，通过盐分析出降低路面表面水的冰点，从而达到抑制路面结冰和自主融化冰雪的目的。本文采用不同种类的改性外加剂对菱镁水泥进行改性，进而提高菱镁

4、水泥的耐水性，提高蓄盐集料的强度。针对蓄盐沥青路面使用年限短的问题，研制出不同材料组成的缓释材料，提高盐分的缓释性能，得出掺入H3BO3和(NaPO3)6的缓释材料与有机缓释剂具有较好的缓释效果。对比不同蓄盐集料替换率下的混合料路用性能表明：在最佳油石比的条件下，随着蓄盐集料替换率的增大，蓄盐沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性都有所降低，当蓄盐集料替换率为20%时，残留稳定度不能满足规范要求，在最佳蓄盐集料替换率时（15%），高温、低温和水稳定性都能满足要求。基于盐分溶析试验，通过配制不同质量浓度的NaCl溶液，测定电导率，作出蓄盐沥青混合料盐分溶析检测标准线，根据该标准线测试

5、不同蓄盐集料替换率制作的马歇尔试件溶液电导率，计算出NaCl溶液的质量浓度，估算盐分析出量，可知最佳替换率下的蓄盐集料拌合的沥青混合料盐分析出持久性较好。采用自然融雪试验和冰冻观测试验评价蓄盐沥青混合料的融冰雪效果，结果表明：当蓄盐集料为最佳替换率时，蓄盐沥青混合料24h内融雪效果较不掺加蓄盐材料的混合料好，蓄盐沥青混合料6h的融冰效果较不掺加蓄盐材料的混合料好。分析蓄盐沥青路面与普通沥青路面的性价比可知，使用相同的沥青，相同的混合料级配，铺筑蓄盐沥青路面性价比较高。关键词：蓄盐沥青路面，除冰雪，蓄盐集料，蓄盐沥青混合料IAbstractCloticesnowwillreduceth

6、eadhesioncoefficientofroadsurfaceinWinterroads,theseriousinfluencethemotionofthevehiclesafety,annualeconomiclossesuptohundredsofmillionsofyuanbecauseofthecondensationproblemofsnow.Toclearthesnowontheroad,usuallyadoptedmethodisthendistributedsnowmeltagent,artificialormechanicalremovingmethodofic

7、eandsnow,sprayingsnowmeltagentcaneffectivelyremovesnowandice,butmoreseverepollutiontotheenvironment;Artificialormechanicalremovingmethodcandamageroadstructure.AnalysisofthecurrentresearchonroadinadditiontoeliminatethesnowandiceinC