轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析

轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析

ID:34886275

大小:9.81 MB

页数:72页

时间:2019-03-13

轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析_第1页
轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析_第2页
轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析_第3页
轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析_第4页
轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析_第5页
资源描述:

《轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、学校代石马10530学号2012300715S3t分类号TH132密级公开.yf■ifcM1、舶,渾>《AI硕±学位论文轨道车车轴齿轮传动系统动态特性研究与分析学位申请人罗衾愈指导教师景松辉教按学院名称机械工程学院学科专业拥,城工程研究方向机梳创新与优化设计二〇—五年六月五日DynamicCharacteristicsResearchandAnalsisonRailCarCar

2、AxleGearyTransmissionSystemCandidateLuoXinxinSuervisorProf.NieSonghuipColleeSchoolofMechanicalEngineeringgProramMechanicalEngineeringgSecializationMechanicainnovtionndoptimizationdeiplaasgnDereeMasterofEngineerin

3、ggUniversityXiangtanUniversityDateJune.2015湘巧大学学位论文原彻性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加W标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期年^心曰)可瓜学位论文版权使用授枚书

4、本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅>1。本人授权湘潭大学可1^将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或妇描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。?作者签名:曰期:年G月日;导师签名;日期:月曰辦b]摘要随着高铁动车日益成为人们生活中重要交通方式,其安全性和舒通性日益受到重视,因此保证其轨道得到及时修理和保养尤为

5、重要。轨道车作为维修和保养轨道的重要工具,己经出现了广阔市场。为了研发具有竞争力的轨道车,政府和企业相继投入巨资和精力研发髙载窩速而又安全舒适的轨道车,其中轨道车的车轴齿轮传动系统的动力学持性是影响轨道车的性能能否实现的重要方面。研究轨道车车轴齿轮传动系统的动力学特性,W预测和优化车轴齿轮传动系统的动态响应和参数影响成为了整个轨道车行业的热点领域。论文W某型号514kW车轴齿轮传动系统为研究对象,分析了其动态响应和参数影响,对其进行了仿真获得其动态喃合力时间历程,并对

6、嗤合力进行了优化研究。论文主要完成了如下研究工作;一-针对车轴齿轮箱锥齿轮斜齿轮两级齿轮传动系统16自由度弯,构建了系统扭--摆賴合动为学分析模型轴,在推导齿轮喃合力、时变刚度激励和误差激励等表达式基础上,建立了传动系统非线性动力学微分方程,采用无量纲化技术对微分方程进行了简化,将强非线性问题巧化为弱非线性问题,用龙格库塔数值法对其求解获,得了系统的动态响应,并研究了齿侧间隙对系统动力学特性的影响确定了齿侧间隙的合理取值范围,为谊侧间隙的合理选取提供了参考。对车轴

7、齿轮传动系统进行了实体建模和动为学仿真,获得了齿轮喃合力的时间历程曲线,验证了齿給动态晒合力W定值为中也周期性波动的规律,其最大值是其平均值的数倍。W此为基础,通过改变阻尼系数对嗤合力进行了优化研究,优化结果表明;阻尼系数对降低齿轮晒合力波动幅值有明显效果,因此可采用阻尼套来提高齿轮之间嗤合的阻巧系数达到减少嗤合力的目的。运用有限元软件对车轴齿轮传动系统进行了齿轮模态和接触仿真分析,得到了、。:齿轮模态频率振型图和应力岩图分析结果表明固有频率与峭合频率相差很远,没有共

8、振的危险,同时动态应力小于齿轮材稱的许用力,齿轮强度可靠。:关键词车轴巧轮;动力学;动态激励;模态分析;接触分析IAbstractAt-shehihseedrailhasincreasinlbecomeanimortantmeansoftransortationgpgypp'i打eoesdaillifeitssafa打dcomforthasbeenaidmoreandmoreatentionsoasl,別ppyyp,to

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。