编组站综合自动化系统作业执行智能化研究

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2、论文编组站综合自动化系统作业执行智能化研究TheResearchonIntelligentJob-ExecutionofMarshallingStationSyntheticAutomationSystem作者姓名：蒋元华导师姓名：曹桂均申请学位：硕士研究生培养单位：铁科院通号所学科专业：交通信息工程及控制研究方向：编组站综合自动化答辩委员会主席：邢科家评阅人：徐建根邢科家论文提交日期：二〇一五年六月9::rlil~mW~ilfJ'L~~Ui~XJj~~~t!;trl!ij*A~m~~=m~~~~m~~.~*Aa~~~m~~.~~*fi~~r~m~1~81.:

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5、大的提升。同时，我要感谢以邢科家研究员、沃华欧研究员为首的通号所编组站事业部SAM项目组的各位同事对我的关心和支持，正是他们在繁忙的工作中为我“遮风挡雨”，才使我有足够的时间与精力从事相关研究，完成我的学业。再者，我要感谢中国铁道科学研究院三年以来对我的教育和栽培，感谢研究生院的领导和老师们在学业上的指导、生活上的关心爱护，感谢各位同学对于我的无私支持与帮助。三年来的学习和研究工作，让我感受到了很多来自老师和同学们的真诚、热忱和爱心。最后，衷心感谢于百忙之中对本论文进行评审并提出宝贵意见的各位专家。中国铁道科学研究院硕士学位论文摘要随着高速铁路骨干网的基本建成

6、，铁路旅客运输正逐步转移到高速铁路，原来的铁路货运点线能力结构发生变化，编组站、区段站等“点”的能力成为限制因素。在上述背景下，编组站需要适应铁路生产力布局调整需要，不断进行调整和升级改造，大幅提高整体作业效率与运营水平，新一代的编组站综合自动化技术SAM因此应运而生。在SAM诸多技术中，集成化、集中化是系统的基础；信息化体现了系统的通透性能；自动化体现了系统的控制能力；而智能化则处于核心地位，体现并决定着系统的整体水平。从宏观的角度来说，编组站的智能化可以分为三大领域：运营决策的智能化、作业调度与执行的智能化、作业设备控制的智能化。编组站作业执行智能化属于上

7、述第二个领域，其研究的重点是：在列车配流与解编顺序已经确定的情况下，智能分配作业所需设备资源。文章首先对编组站运输作业的业务进行了分析，包括编组站在铁路现行运输计划与调度指挥体系中的作用和地位，主要工作与总体流程，三层计划体系，以及作业执行过程中的多岗协作关系。文章指出，由于编制阶段计划的艰巨性，通过阶段计划调度、指挥现场作业在许多编组站并未得到真正的实行，大部分车站采取依靠阶段计划引领，结合“分层处理、分而治之、多岗协作”的办法来进行作业调度与执行。整个过程中，车站调度员作为主导者，通过与计划区长、调车区长、场值班员等岗位之间的实时交互来实现协同决策与作业组

8、织实施。接着，文章研究了编组站作业执行