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《纯电动汽车动力传动系统建模与优化研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号:U469.72学校代码:10363密级:公开学号:2120220102杂歡又锭}、毒AnhuiPolytechnicUniversity硕±学位论文题目纯电动汽车动力传动系统建模与优化研究论文作者李慧媛指导教师郭兴众教授学科C专业)检测技术与自动化装置研究方向复杂系统建模与优化论文提交日期:2015年6月8日分类号:U469.72单位代码:10363:公开学号密级:2120220102题目纯电动巧车动力传动系统建模与优化研究题§
2、ResearchonPowerTransmissionSystemModelingandQptimiza杜onforPureElectricVehicle学生姓名:李寶媛指导教师;郭兴众教授专业;检测技术与自动化装置硏究方向:复杂系统建橫与优化论文答辩日期:2015年6月6日安微工程大学学位论文原创性声明本人郑重声明:我恪守学术道德,崇尚严谨学风。所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除...?.??..?文中已明
3、确注明和引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品及成果的内容。论文为本人亲自撰写,我对。巧写的内容负责,并完全意识到本声明的法律后果由本人承担学位论文作者签名、:3替嚴曰期;年t月》曰安徽工程大学学位论文版权使用授枚书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允'■?-,许论文被查阅或借阅。本人授权安徽工程大学可将本学位论文的全、部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印缩印或扫
4、描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本版权书。__本学位论文属于不保密尼学位论文體签名;寺餐邊指导WP签名这曰期;年月《曰曰期;方年备月^曰安徽工程大学硕±-学位论文纯电动汽车动力传动系统建模与优化研究摘要,随着全球经济社会的迅速发展,科技技术日新月异人们对汽车的需求日益增长。,使得全球汽车保有量逐年递增改革开放之后,我国的汽车消费额也有了湿著的增长一片繁盛景,与汽车制造业呈现出象相矛盾的是不断减少的能源资源。在环境污染和能源危机的问题日益恶化的情况
5、下,低污染、高节能的纯电动汽车已成为汽车领域的研究趋势。纯电动汽车的动力传动系统是整车的核也,系统参数的大小对其动力性能和经济方面的影响有着密切联系,对关键参数进行分析一研究,在进步提高整车性能方面起到了关键的作用。一,1^款纯电动汽车车型为研究对象,W整车的性能要求为目标W汽车原始参数为基础,通过各参数之间的联系,对汽车动力传动系统的主要特征参数进行巧步手动匹配,从而满足试验车辆的各项性能指标要求,并建立整车模型,对汽车行被工况进行选择。在对汽车建立仿真模型时,融入模块化设计理念,将整车分成若干部件
6、分别建立了能量存储系统模型、驱动电机模型、变速器模型、主减速器模型和车轮模型,为参数优化提供了仿真模型,每个模块之间是相互联系的,各自都有标准的数据输入/输出端口,当有需要时用户在使用过程在原有模型的基础上对其进行扩充和修改。对纯电动汽车在行被过程中的受力进行分析,纯电动汽车的传动比作为优化变量,分别建立汽车动力性能优化模型和经济性能优化I安微工程乂学硕±学位论文模型,W续驶里程、汽车成本和传动比取值范围等作为约束条件,采用改进粒子群算法对模型进行求解,然后联合ADVISO民和'1\4
7、乂11^8/5姑加址进行仿真,主要采用向后仿真原则,辅之>11^前向仿真,对汽车优化前后的最高车速、加速时间和最大爬坡度等动力性能和续驶里程、整车质量等经济性能进行仿真和对比。本文充分兼顾了纯电动汽车的动力性和经济性,通过对纯电动汽车的动力传动系统进行建模和参数优化,得到最佳传动比,不但满足原车的各项性能指标要求一步的提,并且使得整车的性能得到了进局。关键词:纯电动汽车,动力传动系统,动力性能,经济性能,参数优化II安緻工程大学硕±学位论文RESEARCHONPOWERTRANS
8、MISSIONSYSTEMMODELINGANDOPTIMIZATIONFORPUREELECTRICVEHICLEABSTRACTTherapiddevelopmentofglobalecono
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