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时间:2019-03-13
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1、曝若烹夫參研究生毕业论文(申请硕去学位)论文题目洛阳市多功能复合型绿道网络构建研究刘欣碟作者姓名学科、专业名称城乡规划学向城市空间规划与i史计研究方指导教师尹海伟副教授徐建刚教授2015年5月21曰学号:MG1236047论文答辩日期:2015年月21日^指导教师:签字)本研究得到国家"绿色基础设施导向的城市生态弹性自然科学基金"规划分析模型研究(N〇jl478217)项目的资助。、Deve-loinmultifunctionalandcomositepgpurbanreenwanetwo
2、rkinLuoangyygADissertationSubmited化NanjingUnivenityForMas化rDereegLiuXinrongSupervisedby乂ssocia化ProfessorYinHaiweiandProfessorXuJiangangUrbanPlanninandDesinggSchoolofArchitectureandUrbanPlanningNaninUniversityjgMa20。y,i南京大學巧究生毕业论文中文巧要首巧用纸毕业
3、论文题目:洛阳市多功能度合型绿道网络构建研究城乡规划学专业2012级硕壬生姓若:刘欣碟指导教师(姑若、职称):尹海伟副教授徐建刚教授摘要伴随着近年来人们对生态环境保护的重视和对生活品质追求的提高,W及新型城镇化建设、生态文明建设、美丽中国、可持续发展、绿色出行等政策和理念的提出,城市绿道发展与建设正受到国内学术界的广泛关注。然而,由于我国绿道发展尚处在起步阶段,绿道相关理论一、构建方法和实贱经验还存在些不足。目前的绿道构建方法,多是借鉴相关学科的经一验,,尚未自成系统形成套科学完整的方法体系并较少考虑城市居民对绿道的需求情况。如何在充
4、分利用城市肉部各类景观资源、体现城市特色的同时,兼顾城市居民的多种需求,科学合理地构建具备多种功能的绿道网络,已经成为城市绿道网络规划与研究的热点和难点。本文W洛阳市中也城区为研究区,对影响研究区绿道网络构建的关键景观资源进行了辨■Mu-iltcresve抑asC只,基于多因子综合分析(ifactoromphenilyis)和费用加权距离(ostweighteddistance)方法对景观吸引力的空间格局进行了分析;使用城市人口空间分布分析模型对研究区的人口分布密度进行了估算,并对绿道发展需求的空间格局进斤了分析,进而对景观吸引力与绿道发展需求的匹配度进
5、行了评价;采用绿道适宜性分析和最小费用路径(LCP)方法,分别构建了研巧区的生态绿道网络,、遗产绿道网络和通勤绿道网络通过GIS空间叠置分析,结合匹配度评价结果,构建了研巧区的多功能貧合型绿道网络。研巧结果对合理确定研巧区绿道网络的空间结构、建设重点地段和建设时序提供了科学的参考与依据,对其他城市复合型绿道的规划与建设也具有重要的借鉴意义。一本文共分为六章,,。第章为绪论系统阐述了论文的研究背景与意义总结了国内外相关研充进展,并对国内外相关研究进行了化评,进而阐明了论文的研巧思路与研究框架。第二章为研巧区概况,简要々绍了研巧区的基本情况和绿道建设的相关规
6、划与政策。第王章为数据与研充方法,详细介绍了论文使用的研究数据与研巧方法。第四章为洛阳市景观吸引力与绿道发展需求空间匹配度分析,基于GIS软件平台,在研究区关键景观资源辨识的基础上,采用因子综合分析和费用加权距离方法分别对研究区的景观吸引力和绿道发展需求的空间格局进行了分析,进而通过判别矩阵对研巧区景观吸引力与绿道发展需求的空间匹配度进行了评价。第五章为洛阳市多功能复合型绿道网络构建研巧,采用绿道适宜性分析和最小费用路径(LCP)方法,构建了研巧区的多功能复合型绿道网络,并有针对性地提出了研究区绿道网络的空间结构、建设重点地段和建设时序的规划建议。第六章
7、为结论与讨论,总结论文的研究结论和创新点,并提出研巧的不足及将来研究应完善的方向。论文主要结论有:①在构建城市绿道网络之前可W首先对影响绿道构建的关键要素进,,通过对二者匹配度进行分析行提取并对景观资源吸引力和绿道发展求空间格局进行评估,表明研充区景观吸引力空间格局和绿道发展需求空间格局之间的匹配度较好,并可用于指导绿道网络构建,。②基于绿道适宜性分析和最小费用路径模型分别构建生态、遗产和通勤H种不同功能的绿道最终叠合生成洛阳多功能复合型绿道网
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