嘉兴市构建绿道网研究【文献综述】

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1、毕业论文文献综述题　　目：　　　嘉兴市构建绿道网研究前言绿色通道是具有重要生态意义或兼具游憩和文化历史价值的廊道。绿色通道能够连接公园、广场、自然保护地、名胜区、历史古迹、居住区绿地等开放空间。在当前快速城市化进程中，绿色通道作为一种世界领先的自然保护、文化遗产保护和绿地建设理念，在园林建设、保护生态学及城市规划等诸多领域具有应用价值。20世纪90年代以来，绿道一直是保护生物学、景观生态学、城市规划和景观设计等多个学科交叉的研究热点和前言，这种热潮被称为绿道运动。然而国内对绿道理论研究和实践相当缺乏。对国内外的绿道理论和实践经验加以回顾、借鉴，将有助于绿道在嘉兴

2、市的规划发展。一、绿色通道的概念Hay把绿色通道定义为连接开敞空间的景观链，认为绿色通道是具有自然特征的廊道，集生态、文化、娱乐于一体[1]。Taylor等认为绿色通道是相互连接的线状的、近似线状的自然和文化区域，这些区域目前没有开发，保持近乎自然的状态，因而对社会或对自然界有重要价值[2]。Robert认为绿色通道的主要特征是人类、动物、种子和水运动的通道[3]。Ahern认为绿色通道是以受保护的线形廊道为基础的绿色自然通道，能提高环境质量，并提供户外休闲空间。绿色通道包含了线形元素的土地网络，其规划、设计与管理是为了实现与可持续土地利用概念相协调的生态、休闲

3、、美观及其他用途的多目标[4]。绿色通道有时也被称为生态网络、生态廊道或环境廊道。英国的TomTurner更是以伦敦和巴黎为例，认为应该扩展绿色通道的概念，定义为“环境优美的路线”[5]。二、绿道的历史与发展10（一）国外绿色通道相关内容研究的进展1、北美以美国和加拿大为代表的北美地区是绿色通道规划与建设的发源地，尤其是美国对绿色通道的研究与实践具有开创性的。美国对绿色通道的研究从文献上可以分为五个阶段[6]。第一个阶段：早期的景观规划师和绿色通道规划。（1867-1900）1867至1900年间，以奥姆斯特德(FrederickLawOlmsted,Sr.)，

4、查尔斯·爱里沃特(CharlesEliot)和霍拉斯·W.S.克里弗兰(HoraceW.S.Cleveland)为代表的先驱，他们不但是美国景观规划的先驱，也是绿色通道规划的先驱。奥姆斯特德还说服了马萨诸塞州的决策者，建立了第一个公园系统——波士顿城市公园系统的翡翠项链。这一16km长的公园系统被公认为是美国最早规划的真正意义上的绿色通道。翡翠项链是沿着淤积河泥排放区域建造的，它对于清除河流的严重污染起了很大的作用。成为连接波士顿和布鲁克林的一个室外排水通道。因此，对该河流的水质保护就是美国第一条绿色通道规划的重要内容。第二个阶段：1900至1940年间，奥姆斯

5、特德的两个儿子——奥姆斯特德兄弟（OlmstedBrothers），亨利·赖特（HenryWright）和查尔斯·爱里沃特的侄子查尔斯·爱里沃特II(CharlesEliotII)为该阶段代表人物。奥姆斯特德兄弟受邀为俄勒冈州波特兰市建设一个公园，他们没有采用传统的公园规划模式，而是设计了四十英里长的线性公园，被称为四十英里绿环（“40-MileLoop”）。亨利·赖特（HenryWright）在《美国规划师》一书中被认为是地方主义者（“regionalist”），他的1926年纽约州区域规划为其杰出代表作。同时他在新泽西州Radburn新城规划中，运用了用相互

6、连接的绿地和绿色通道网络，这一创举在1999年美国风景园林学会一百周年纪念大会上被公认为一项独特的贡献。这一时期，具有良好户外空间规划基础的马萨诸塞州，再次成为先锋，第一个进行了综合性跨州层次开敞空间规划。此时，爱里沃特的侄子查理斯·爱里沃特II(CharlesEliotII)在“1928年马萨诸塞联邦政府的开敞空间规划”中扮演了重要角色。爱里沃特II在经济大萧条刚开始的1928年就起草了一个跨州层次的开放空间规划。虽然这远景规划一开始就搁浅了，但是在20世纪下半期，从50年代到80年代和90年代，该规划还是成了马萨诸塞州建立公园和保护区体系的框架。第三个阶段：

7、二战后20世纪60年代至20世纪70年代，美国环境运动对景观规划和绿色通道规划的影响。10伊恩·麦克哈格（IanL.McHarg）、菲力普·刘易斯(PhilipH.LewisJr.)、祖比（E.H.Zube）、法伯斯（J.G.Fábos）为该阶段代表人物。这一时期恰是美国环境运动兴起之时，在20世纪60年代以后《寂静的春天》(R.Carson，1962)、《增长的极限》(Meadows，1972)，《只有一个地球》(1972)、《生命的蓝图》(1974)等警世作品的问世，极大地促进了人们对环境问题的关注。宾夕法尼亚大学教授伊恩·麦克哈格（IanL.McHarg）

8、在其著作《设计遵从自然》