基于飞行程序优化的降噪措施研究

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1、硕士学位论文基于飞行程序优化的降噪措施研究研究生姓名：刘皓导师姓名：项恒副教授2015年5月8日分类号：V355密级：公开UDC：656.7学号：1203036中国民航大学硕士学位论文基于飞行程序优化的降噪措施研究研究生姓名：刘皓导师姓名：项恒副教授申请学位类别：工程硕士学科专业名称：交通运输工程所在院系：空中交通管理学院论文答辩日期：2015年5月8日2015年5月8日TheResearchofNoiseAbatementMeasuresBasedonFlightProceduresOptimization

2、ADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYLIUHaoSupervisedbyAssociateProfessorXIANGHengCollegeofAirTrafficManagementCivilAviationUniversityofChinaMay2015中国民舶：大学学位论女独创性声明本人声明所呈交的学粒论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取

3、得的研究成果。尽我所，知，论文中，除了文中特别加此际注和致谢的地方外不包含其他人已经发表或撰写过的研充成果一也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证书而使用因的材料。巧我同工作的同志对本研巧所做的任何贡献巧已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。、叶：為曰期：少研巧生签名＿１中国民航大学学位论文使用授权声明中国防航大学、中国科学技术信息硏巧所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件。和电子文档、缩印或其他复制手段保存论文本人电子文档的内容和纸质论文的内，可Ｗ采用

4、影印一（容相致包括刊背）。除在保密期内的保密论文外，化许论文被查阅和借阅，公布论文的全。部或部分内容。论文的公布（包括刊登）授权中国民航大学研究生部办理ｉｆｏ別＇ｒ＇：：：导师盜名破也円期啤研巧生签名＿／’中国民航大学硕士学位论文摘要随着我国民航机场数量和规模的不断增大，随之而来的机场噪声问题也日益突出，成为了一个重要的环境问题。如何科学地评估机场的噪声，从航空运行层面探索减噪措施成为了一个十分有意义且现实的问题。本文综述了国内外机场噪声研究的现状，详述了各国使用的噪声评价指标，并详细介

5、绍了我国机场噪声评价指标WECPNL的计算原理和方法，并以此为基础和出发点，综合飞行程序、性能和噪声计算理论，建立机场噪声计算的一般模型。通过对基于飞行程序的各项减噪措施进行全面的研究分析，涉及的减噪措施有减噪离场爬升程序、离场偏置程序、连续下降进近程序和优选跑道减噪程序，对其中的影响因素和导致噪声等值线和监测点噪声值变化差异的原因和机理分别作了分析，然后借助于INM软件和MATLAB等计算工具进行仿真计算验证。最后以深圳新机场为实证研究对象，结合机场运行的实际情况，灵活运用了各种减噪措施，建立一套实用性较高

6、的减噪程序综合方案，并对减噪前后的机场现实运行情况进行了仿真计算，通过对实施减噪措施前后噪声等值线的形状、影响区域面积以及周边居民区噪声标准的详细的分析评估，以及和机场当局和环评等部门的沟通和商议，该套针对深圳机场的减噪措施方案可以大大的减轻了机场的噪声问题，并且在现实层面也是具有很强的可执行性。关键词：飞行程序；机场噪声；减噪程序；综合噪音模型I中国民航大学硕士学位论文AbstractInrecentyears,theimpactofaircraftnoiseinresidentialareaaroundt

7、heairporthasbecomeaseriousproblemwiththeincreaseofairportsandflights.It’smeaningfultoevaluatetheinfluenceofflightnoiseandfindoutsolutionsintheaircraftoperationlevel.Thisthesisfirstreviewsthedomesticandinternationalresearchstatusontheairportnoiseandconcludes

8、thenoiseevaluationMethodsindifferentcountries.TheprincipalandcalculationmethodofdomesticevaluationfactorWECPNLisintroduced.Takenflightprocedure,flightperformanceandINMnoiseevaluationmodelintoconsiderat