基于贸易视角的中欧航空货运市场分析

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1、分类号:密级:公开UDC:学号:1207050中国民航大学硕士学位论文基于贸易视角的中欧航空货运市场分析研究生姓名:张延青导师姓名:卢伟副教授申请学位类别:经济学硕士学科专业名称:产业经济学所在院系:经济与管理学院论文答辩日期:2015年4月26日2015年4月27日ThestudyofaircargomarketbetweenChinaandEuropeanbasedontradeperspectiveADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChin

2、aFortheAcademicDegreeofMasterofEconomicsBYZHANGYanqingSupervisedbyProf.LUweiDepartmentofEconomicandManagementCivilAviationUniversityofChinaApril2015中国民抗大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学化论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及化得的研巧成果。巧我所,巧,论丈中不包含其他人己蛙发表或撰写过的研巧成果,除了丈中墙别加标注巧致谢的地方外过的材抖一

3、也不远含为获得中国巧航大学或其它教育机构的学位或证书而使用。与我同工作的同志对本研巧所做的任何贡献巧己在论文中作了明确的说巧并表示了谢意?的JTb期:苗雖研究生骚名:M叫中国民航大学学位论文使巧授权声明、圃家图书馆有权保留本人所送巧学位论丈的复巧件々国民航大学、中国科学技术倍息研巧所,I的内。和电子文挡、缩印或其他复制手段保存论文本人电子文档的内容和纸质论文,可巧影印.,一论义被査商和借阅,可巧公布(垃括刊登)论文的全,允许容相致。除在促密期内的保密论义外。)。授权中国民航大

4、学研巧生部办理I论文的公布(包括刊登部或部分内容.:割巾齡:日期2如1陆巧牛银瓜聲碎蝴1,中国民航大学硕士学位论文摘要中欧经贸关系是世界上规模最大、最具活力的经贸关系之一,双边各领域合作市场中,贸易和投资成为促进中国与欧盟各自经济发展和创新的主要动力。随着中欧在贸易与投资合作方面更深一步的发展,对运输方式的支持要求也越来越高,尤其是在远距离运输上更具备竞争优势的航空运输。因此,本文选择双边航空货运市场进行研究,基于国际贸易基础理论、贸易不平衡理论,利用历史的方法、比较的方法、基于VECM的格

5、兰杰因果关系检验法等发现该产业与中欧贸易之间发展的关系所在,对促进双方相关产业、乃至相关经济合作有重要作用。本文首先对中欧贸易合作、航空货运业过去的发展历程及现状进行梳理,得出了双边贸易合作、航空货运合作存在商品结构不平衡、国别结构不平衡特点的结论,同时也奠定了两者关系的计量分析的现实基础。其次,本文通过对双边贸易与航空货运市场理论及实证分析,认为不论是进口还是出口方向,贸易额都是航空货物运输总额的格兰杰原因,反之亦然,进口方向贸易额与中欧航空货运额之间的影响显著性要明显大于出口方向,为航空公司双向的运力安排

6、提供了客观依据。最后,本文从中欧贸易流量不平衡角度,详述了双边航空货运市场不平衡现状,从实证分析的角度得出造成中欧贸易不平衡与货运流量不平衡的确存在长期协整关系,但并不存在统计意义上的因果关系结论。关键字:航空货运业贸易合作货运不平衡性贸易不平衡性I中国民航大学硕士学位论文AbstractChina-EUeconomicandtraderelationsisoneofthelargestandoneofthemostdynamiceconomicandtraderelationsontheworld,inva

7、riouscooperationfieldsinthemarket,promotingtradeandinvestmentbecomethemainpowerforinnovationtohelpChinaandEuropetodeveloptheireconomy.AsChina-Eucooperationintradeandinvestmentgetfurtherdevelopment,thesupportonthemodeoftransportationmustbeinseparable,especia

8、llytheairtransport,sinceithavethecompetitiveadvantageoflong-distancetransportation.Thisarticlestudiestherelationbetweenbilateraltradeandairfreight,itfoundthattherelationshipbetweenthiskindofindustryand

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