基于模糊软集合的道路线形设计综合评价研究

《基于模糊软集合的道路线形设计综合评价研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号U416单位代码10618密级公开学号2120950037专业硕士学位论文基于模糊软集合的道路线形设计综合评价研究研究生姓名：王熙博导师姓名及职称：冯晓教授申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年6月10日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年6月3日2015年6月10日ComprehensiveEvaluationofRoadAlignmentDesignAlignmentBasedonFuzzySoftSetsADissertationSubmittedfort

2、heDegreeofMasterCandidate：WangXiboSupervisor：Prof.FengXiaoChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研巧工作所取得的成果。陈文中己经注明引巧的內容外，本论文不包含任何其他个人。或集体已经发表或撰写过的作品成果对本文的硏究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中ｙｊｌ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结

3、果由本人承担。学位论文作者签名：暖鸿曰期：如＾年＾曰主＾重庆交通大学学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版。，允许论文被查阅和借阅本人授权重庆交通大学可裕本学位论文的全部内容编入有关数据库进斤检索，可。同时授权中国科［＾采用影印、缩印或扫描等复制手段保存巧汇编本学位论文学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论义全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、

4、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：指导教师签名：曰期；１年曰曰期：年《月曰考丢＾？芽？＾本人同意将本学位论ｉ提交至中国学术期刊（光盘版ＣＮＫＩ系）电子杂志社列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。＾＞学位论文作者签名；指导教师签名：曰期：＞巧年如曰曰期：。年月＾摘要目前而言，国内外对道路线形评价的研究已进行得比较深入，相关的评价理论与评价方法灵活多样。但是截止到目前为止，对于道路线

5、形质量优劣评价较成熟的研究大部分是从线形质量的某一个方面进行相关的分析研究及评价。另外就是在道路线形质量综合评价时评价指标体系的建立不够完善，最后由于线性评价具有不确定性与确定性的双重性质，所以即便是建立起综合评价模型，但是由于对这二者的处理不够理想造成数据的损失。通过采用理论研究与实际工作相结合的研究方式，使得我们对道路线形设计评价问题有一个新的认识，不断优化和提高道路线形设计评价的水平。研究成果在理论方面，将推动道路线形设计评价的理论研究，同时丰富优化道路线形设计评价领域的应用；在现实方面，可帮助设计、管

6、理部门改善其做出的决策，提高方案的合理性和有效性，扩大决策范围。主要的工作内容包括以下几点：首先在借鉴前人研究成果的基础之上构建出科学、合理、全面的道路线形设计评价指标体系，并对相关评价指标值进行归一化处理。其次在分析优化模糊软集合特性的基础上，构建出基于模糊软集合的路线设计质量评价模型。最后为验证提出的评价模型，采用永川双石至江津塘河段高速公路及重庆绕城高速公路为应用实例进行道路线形评价，取得的具体研究成果如下所示。对于道路线形设计综合评价的研究，将其重新划分为建设者、使用者、环境观点三个大方面，站在新的角

7、度观点综合考虑问题，使得评价指标的选取更加全面合理。从建设者这一新的角度出发，详细论述道路建设者在道路线形设计综合评价中的作用，归纳总结出了建设者参与评价的新指标包括。基于使用者的观点从而研究提炼出相关的设计评价指标，并采用定量及定性分析相结合，参数评价与经验判断相结合的两大方式，即定量指标和定性指标。通过对环境影响的因素进行详细的分析，从而归纳出对环境影响的主要评价指标并提出了新的评价指标作为线形评价指标体系的一部分，即环境影响指标。将模糊软集合这一新的概念引入道路工程领域，在模糊软集合的理论基础之上，建立

8、起了基于模糊软集合的路线设计质量评价模型，该模型可以合理地处理信息的确定性与不确定性，将两种信息进行融合保证了信息的完整性，使评价结果更加符合道路线形质量的实际情况。最后通过项目的验证表明该评价模型是合理可行的。关键词：道路工程，道路线形，综合评价方法，模糊软集合，评价指标IABSTRACTNow,theresearchaboutevaluationofroadalignmenthasthegrea