基于实时信息的城市路网运行效率评价

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1、来兩扛參硕±学位论文基于实时信息的城市路网运行效率评价专化名巧：交般输規划与管理研究生姓名：罗旭江导师姓名；刘巧教授２０１５年５月ＥＶＡＬＵＡＴＩＯＮＯＦＴＨＥＯＰＥＲＡＴＩＯＮＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹＯＦＵＲＢＥＮＲＯＡＤＮＥＴＷＯＲＫＢＡＳＥＤＯＮＲＥＡＬＴＩＭＥＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮＡＴｈ的ｉｓＳｕｂｍｉｔｅｄ化ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒｔｈｅＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎ

2、ｇｉｎｅｅｒｉｎｇＢＹＬＵＯＸｕｉａｎｊｇＳｕｅｒｖｉｓｅｄｂｐｙＰｒｏｆｅｓｓｏｒＬＩＵＰａｎＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎｐＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａ２０１５ｙ东南大学学位论文独巧性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研巧成果。尽我所知，ｔＪｌ标注和致谢的地方外除了文中特别加，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研充成果，也不包含一为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与

3、我同工作的同志对本研巧所做的枉何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。、■－￣化》研巧生签名：新ａｊｏ曰期：；义东南大学学位论文使用巧权声明东南大学、中国科学技术信息研巧所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文一档。，可Ｗ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文本人电子文培的内容和纸质论文的内容相致。除在保密期内的保密论文外．，允许论文被查阅和借阅可Ｗ公布（包巧Ｗ电子信息形式刊登）论文的全部内容或中、英文摘要等部分巧容。沧文的公布（包括Ｗ电子信息形式巧登）授权东南大

4、学研巧生院办理。ｖ导师《名研巧生签名：０；３节白ｉ；日巧１进摘要随着机动车保有量的快速增长，城市交通拥堵问题日益严重。城市道路网络交通运，对提窩交通管理水平行状态评价能够衡量城市交通管理措施的实施效果、缓解交通拥堵均具有重要意义一。城市道路交通系统是个复杂的动态系统，路网上的交通需求时刻处于动态变化中，在对路网运巧效率进行评价时，现有研巧在不同交通需求状态下均采用同样的评价指标和方法，因此不能充分利用路网运行状态的实时数据，适应性和精确性都不能保证，难Ｗ满足路网运行状态动态

5、评价的需求。随着交通检测技术的进步，城市道路实时交通信息的获取已成为可能，基于实时交通信息的城市路网运行效率评价对提高交通管理部口决策的科学性具有重要意义，。基于Ｗ上认识本文完成Ｗ下研究工作：首先，在介绍动态交通数据采集质量控制的基础上，对目前交通信息采集数据的错，引出对这些交通数据信息进行预处理的需求误进行分析，指出了数据预处理的必要性。重点对错误数掘、丢失数据和冗余数据的识别和修复方法进行研究。结合交通流的数据特征，利用改进的历史趋势法对数据进行预处理，通过人为制造错误数据的方式进斤实

6、例分析，比较了相邻补齐法、历史趋势法、改进历史庭势法和基于空间位置的方法对数据的修复结果，验证了方法的可行性。其次，在总结常用的交叉口运行狀态参数的基础上，提出在交叉口状态判别基础上进行效率评价的基本思路和方法，根据交叉日是否存在二次排队将交叉日运行状态划分为未饱和和饱和两种类别，在未饱和状态下选取饱和度、延误和排队长度作为评价指标，在饱和状态下选取二次停车率、饱和度标准差和效率系数作为评价指标，采用模糊综合评价方法建立评价模型。通过实例计算，验证所提评价方法的合理性和科学性。ＲＡ

7、Ｍ再化通灶：ＰＡＩＣＳ构建路网模型，模拟不同交通需求下的路网运巧状态，分析路网平均速度、延误、行程完成率、路网效率指数等不同评价指标在不同路网巧荷程度下的变化。根据路段平均占有率大小将路网划分为低饱和和高饱和状态，低饱和状态下选取速度作为评价指标，高饱和状态选取路网效率系数作为评价指标。通过实例分析验证了验证所提评价方法的合理性和科学性。最后，采用面向对象的编程思想，Ｗ北京市道路示范区路网为例，对基于实时信息的城市路网运巧效率评价系统框架进行设计，并实现主体功能的开发。系统根据实时采集

8、的交通参数信息判断交通状态，在此基础上选择不同的路网运行效率评价方法对当前路网运行状态进行评价并将结果进行发布，给不同的用户群提供实时的道路交通运行状态，Ｗ方便出行者选择巧车路线，决策者对城市交通实行宏观调度指挥，从而实现了理论研究与实际应用相结合。关Ｉｔ词：实时信息，城市路网，效率评价，评价系统ＩＡｂｓｔｒａｃｔＡｂｓｔｒａｃｔＷ