基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真

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1、硕士学位论文MASTER’SDISSERTATION论文题目基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真作者姓名王帅学科专业计算机应用技术指导教师王新生教授2015年5月中图分类号：TP399学校代码：10216UDC：004.4密级：公开工学硕士学位论文基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真硕士研究生：王帅导师：王新生教授申请学位：工学硕士学科专业：计算机应用技术所在单位：信息科学与工程学院答辩日期：2015年5月授予学位单位：燕山大学ADissertationinComputerApplicationTechn

2、ologyRESEARCHANDSIMULATIONONTHEPROCEDUREOFAPPROACHANDDEPARTUREOFTHEAIRCRAFTBASEDONMULTI-AGENTbyWangShuaiSupervisor:ProfessorWangXinshengYanshanUniversityMay,2015燕山大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真》，是本人在导师指导下，在燕山大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。论文

3、中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签字：日期：年月日燕山大学硕士学位论文使用授权书《基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真》系本人在燕山大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归燕山大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解燕山大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人

4、授权燕山大学，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日摘要摘要随着航空业的迅速发展，空中交通流量不断增大，导致国内许多机场的运行容量都接近甚至到达了饱和状态。因此，终端区拥挤和航空器延误问题已经成为了抑制航空业快速发展的瓶颈。与此同时，随着计算机通信技术、计算机网络和人工智能的飞速发展，基于BDI(Belief-Desire-Intetion)模型的

5、多主体技术引起了人们极大的关注，其所具有的智能性、协作性等特性特别适合用于模拟航空器的飞行过程，解决终端区拥挤等问题。因此结合多主体技术研究终端区航空器的进离场过程已经成为了当前的一个研究热点。首先，本文概述了主体与多主体技术的相关特性及其体系结构，重点介绍了主体的BDI模型。其次，在分析了终端区航空器进离场过程的基础上，结合基于BDI模型的多主体系统建立了基于多主体的航空器进离场过程模型。该模型主要由航空器Agent、数据库Agent、飞行计划Agent、管制Agent及终端区Agent组成。航空器Agen

6、t模拟航空器的自主飞行。飞行计划Agent负责航空器Agent的初始化。管制Agent负责监督控制航空器Agent的运行。数据库Agent用来与后台数据库交互，提供模型构建所需的数据。终端区Agent的主要功能是对机场地面和空域结构建模显示。再次，为解决航空器进场延误和拥挤问题，在本文建立的模型的基础上，结合滑动窗进场排序算法和冲突检测规则，分别设计了基于多主体的进场排序算法和冲突检测算法，并给出了具体算法的描述。最后，在基于BDI模型的多主体系统平台MAGER的基础上，结合本文建立的进离场过程模型，设计和实

7、现了终端区航空器进离场过程仿真实验系统，并通过实验证明了本文建立模型的可行性和有效性。关键词：多主体技术；BDI模型；进离场过程；进场排序；冲突检测；-I-AbstractWiththerapiddevelopmentoftheaviationindustry,airtrafficflowincreasesceaselessly,thus,manydomesticairportsareclosetoorreachthesaturatedstate.Therefore,airportcongestionanda

8、ircraftsdelayhasbecomeabottleneckfortherapiddevelopmentofaviationindustry.Inthemeantime,alongwiththedevelopmentofcommunication,networkandartificialintelligencetechnology,themulti-agentsystembasedonBDIm