基于加权关联规则的轨道交通运营数据挖掘研究

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1、中图分类号:学校代码:10856学:M030412108硕士学位论文Master’sThesis论文题目基于加权关联规则的轨道交通运营_____________数据挖掘研究专业____________技术经济及管理作者姓名____________^_______指导教师__________________________完成日期年i月2015中图分类号:学校代码：108S6学号：M030412108上海工程技术大学硕士学位论文基于加权关联规则的轨道交通运营数据挖掘研究作者姓名：王华指导教师：刘志钢专业：技术经济

2、及管理学院：管理学院申请学位：管理学硕士完成时间：年月评阅人：备f彬冷音答辩委员会主席：名

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4、i上海工程技术大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所递交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承埤。学位论文作者签名：日期I月乃日上海工程技术大学学位论文版权使用授权书本学

5、位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海工程技术大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在_年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密口。(请在以上方框内打“V”）学位论文作者签名指导教师签名：曰期：年I月〕j曰曰期：>0&年I月曰UniversityUniversityCodeCoCodede：10856101085685

6、6StudentStudentIIDID:ID:M030412108D::M0M03041210830412108DateDateMiningMiMiningMiningReaserchningReReaserchReaserchofaserchofoofUrbanfUrUrbanUrbanRailbanRaRaililTransitTrTransitTransitOperationansitOpOperationOperationBasederationBaBasedBasedonsedonoonWeight

7、ednWeWeightedightedAAssociationssssociationssociationRociationRRulesululesesCandidate:CaCandidate:Candidate:Wangndidate:WaWangWangHuangHuaHHuauaSupervisor:SupervSupervisor:Supervisor:Liuisor:LiuLLiuZhigangiuZhigZhigangangTechnologyTeTechnologyTechnologyEcono

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9、ngfEngEngineeringEngineeringScienceineeringScienceShaShanghai,Shanghai,P.R.nghai,P.P.R.P.R.ChinaR.ChinaJJaJanuary,January,2014anuary,nuary,20201414基于加权关联规则的轨道交通运营数据挖掘研究基于基于加权关联规则的轨道交通运营数据挖掘研究加权关联规则的轨道交通运营数据挖掘研究摘要城市轨道交通的运营故障类型及其风险等级不同，因此对应的应急措施和决策也应该有所区分。以城市轨

10、道交通运营数据为基础，运用数据挖掘方法对不同城市轨道交通故障类别进行风险等级划分，建立高频次、高风险事故故障数风险等级据库；将运营数据的挖掘结果在城市轨道交通应急管理系统中进行应用，可以为运营管理单位提供应急条件下的决策支持。关联规则方法是数据挖掘领域较为活跃的分支，利用关联规则数据挖掘方法对海量数据进行挖掘分析，可以识别不同数据之间的关联性，实用性很强。建立城市轨道交通运营数据分析模