基于关键节点的流量调配策略研究

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1、中图分类号：论文编号：硕士学位丈题名肝健龍錢■究作者姓名吕学波指导教师陈亚青教授学科交通运输规划与管瑪培养学院空中交通管瑪学院完成日期年月日中图分类号：论文编号：碩士学位办文题名基于关键节点的流量调配策略研究作者姓名吕学波指导教师陈亚青教授学科专业交通运输规划与管理培养学院空中交通管理学院完成日期年月日ResearchontheStrategyonFlowAllocationBasedonKeyNodesADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:LvXueboSupervisor:Prof.ChenYaqing

2、SchoolofAirTraficManagement,CivilAviationFlightUniversityofChina中图分类号：论文编号：硕士学位论文基于关键节点的流量调配策略研究研宄生姓名：吕学波申请学位级别：工学硕士指导教师姓名及职称：陈亚青教授学科专业：交通运输规划与管理研宄方向：空中交通管理学习时间自年月日起至年月曰止论文提交日期年月日论文答辩日期年月日学位授予单位中国民用航空飞行学院学位授予日期年月日关于学位论文的独创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在指导教师指导下独立进行研宄工作所取得的成果，论文中有关资料和数据是实事求是的。尽我所知，除文中

3、已经加以标注和致谢外，本论文不包含其他人已经发表或撰写的研宄成果，也不包含本人或他人为获得中国民用航空飞行学院或其它教育机构的学位或学历证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对研宄所做的任何贡献均已在论文中做出了明确的说明。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。研宂生签名：波日期：丨夕年月日学位论文使用授权书本人完全同意中国民用航空飞行学院有权使用本学位论文（包括但不限于其印刷版和电子版，使用方式包括但不限于：保留学位论文，按规定向国家有关部门（机构）送交学位论文，以学术交流为目的赠送和交换学位论文，允许学位论文被查阅、借阅和复印，将学位论文的全部或部分内容编入有关数据

4、库进行检索，采用影印、缩印或其他复制手段保存学位论文。保密学位论文在解密后的使用授权同上。日期：年月么曰曰期：免‘月曰摘要民航运输的快速发展，为人们的出行带来了巨大的便利，机场建设对于提升地区经济品质也起到了良好的带动作用，然而，不正常航班及延误问题日益凸显，而这也直接关系到民航整体服务质量的提高与和谐民航建设的成败。在面对流量快速增长时，如何进行有效、高效的管理，就显得尤为重要。本文选取成都地区作为研究对象，完成了对成都双流机场未来几年旅客吞吐量的预测，阐述了成都空中走廊的划分并给出了使用建议。统计数据表明，由于机场原因造成不正常航班的数量较少，且国内针对机场方面（如地

5、面等待）开展了大量的研究，本文着重从管制扇区角度对流量调配策略展开研宄。论文首先对造成空域拥堵的原因进行了统计，选用灰色关联理论对不同原因之间的相关性进行了定量计算、分析，并作为下一步空域繁忙程度评判考虑的考核指标。论文以管制扇区为单位，构建评价因子集和评语集，确定权重及隶属度，釆用层次分析法及模糊综合评价法，完成对管制扇区繁忙程度的评价。基于对扇区繁忙程度的评价，论文以成都终端及区域管制扇区为例，对扇区动态管理展幵研宄。根据边界点、航路点、导航台经纬度坐标生成终端空域结构图及成都区域管制扇区图，继而以航路点、导航台为生成元，构建成都终端、区域图。由于航路点的重要性不同，

6、对其权重进行分析，剔除部分生成元，生成加权图。对不同时段、不同生成元的工作负荷进行统计，计算所需扇区数量，结合区域生长算法，实现扇区的动态管理。研宄结果表明，基于关键节点的流量调配策略研究，在提高运行效率的同时，有效利用了空域资源，为扇繁忙度评估、扇区动态管理提供了一定的理论和技术指导。关键词：关键节点，流量管理，扇区动态管理，图AbstractTherapiddevelopmentofcivilaviationindustryinChinahasbroughtgreatconvenienceforpeople'stravel.Theconstructionofaiipo

7、rtisplayinganimportantroleinimprovingthequalityofregionaleconomy.However,theproblemofirregularflightdelaysisbecomingmoreandmoreobvious,anditisrelatedtotheimprovementofthelevelofcivilserviceandtheconstructionofharmoniouscivilaviationdirectly.Inthefeceoftherapidgrowth